货车中侧梁下垂重车不大于（）（在两枕梁之间测量）。
货车中侧梁下垂空车不大于（）（在两枕梁之间测量）。
货车在重车状态下，中、侧梁在枕梁间下垂的容许限度为（）mm。
轨道平车整车要求底架组成后，两枕梁间的中梁和侧梁上挠2～20mm，牵引梁和枕梁以外的侧梁上挠度或下垂不应大于（）。
中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心夹角不大于（）。
发生事故时，中梁、侧梁、端梁、枕梁任何一根弯曲或破损，属车辆大破。
货车中侧梁在（）下垂重车不大于80mm。
中梁左右旁弯辅修限度不大于（）。
厂修质量保证期规定，车体中梁、侧梁、枕梁、大横梁及中梁下盖板旧焊缝及未修部分不裂，其质量保证期为（）。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。
在车辆的侧梁在枕梁间易发生（）故障。
在车辆的中梁与枕梁间易发生（）故障。
货车中侧梁下垂重车不大于（）（在两枕梁之间测）
中梁、侧梁在枕梁间下垂不大于（）。
《铁路技术管理规程》规定，重货车，中、侧梁在枕梁间下垂允许限度为（）mm。
人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。
货车中、侧梁在枕梁间下垂空车的容许限度是（）mm。
牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）。
中梁、侧梁在枕梁间下垂过限调修时，中梁、侧梁均调修至水平（）mm。
中梁、侧梁、端梁、枕梁中弯曲或破损（)为中破。
中梁、侧梁、枕梁及其盖板，敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：中梁、侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱.45（）
铁路货车车体部分的运用限度侧梁下垂重车不大于80mm。（)
以中梁或侧梁与两枕梁内侧结合处下翼板边缘为基点连线，测量连线与中梁或侧梁间的最大（)。
车底架中梁、侧梁下垂限度（)。
