当零件的两个加工表面的尺寸精度与形状精度的要求均很高,同时它们之间的位置精度要求也很高,在设计工艺过程和选择精基准时,遵循的基准选择原则是()
精基准即为零件粗加工中所用的基准,精基准即为零件精加工所用的基准。
精基准是用已加工过的高精度表面作定位基准。
加工箱体类零件时,常以什么作为统一的精基准,为什么?
粗基准定位时,一般正在加工的表面就是零件的精基准。()
基准重合原则是指使用被加工表面的()基准作为精基准。
加工高精度表面时所用的定位基准称为精基准。
为什么利用定位元件作精基准定位时,工件的定位面必须使已加工过的表面?
基准生命原则是指使用被加工表面的()基准作为精基准。
选择精基准时,应使所选用的定位基准能用于多个表面的加工及多个工序的加工,这就是()的原则。
加工箱体类零件时,应选择装配基准面为精基准。
若零件有某个表面不需要加工,则应选此面作为工艺定位的精基准。
选择精基准时,先用加工表面的设计基准为定位基准,称为基准重合原则。)
采用已加工表面作为定位基准面,称为精基准面。
用已加工表面为定位基准称为精基准。
零件的毛坯表面可以作为定位时的精基准。
当零件表面余量很小时,选择精基准可以用待加工表面本身定位来进行加工,这称为()的原则。
粗基准即为零件粗加工使用的基准,精基准即为零件精加工时使用的基准
当零件的两个加工表面尺寸精度与形状精度的要求均很高,同时它们之间的位置精度要求也很高,在设计工艺过程和选择精基准时,遵循的基准选择原则是()。
当工件以某—组精基准可以比较方便地加工其它各表面时,应尽可能在多数工序中采用次同一组精基准定位,这就是()原则。
用已加工过的表面作为定位基准(面),称为精基准()
加工轴类零件,一遍都采用两顶尖孔作为统一精基准。()
7、车轴类零件常使用其外圆表面作统一精基准。
选择被加工表面的设计基准为精基准称为基准重合原则。()