低压试验时,当闭合制动风机扳钮,有Ⅰ端制动百页窗的动作声而无Ⅰ端接触器吸合声的原因是:()。
在闭合主短路器扳钮时IDU显示屏无“主断闭合”的提示,一般可能的故障原因为()。(重联车)
空气压缩机二次冷却器,安装在电机扇箱上,和D-4S排水塞门连接在出口较低一侧,空压机启动和停止时它都动作。
SS4型电力机车低压试验中:闭合通风机扳钮406SK9s牵引风机l、牵引风机2灯亮后,看()。
视频客车信息系统由前部显示单元(),内部显示单元IDU组成。
SS3型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是()。
SS3型电力机车高压一闭合劈相机扳钮,主断路器就跳的不正确原因是()
SS4型电力机车低压试验中:闭合通风机扳钮406SK牵引风机1亮3s后,看()。
SS3B型电力机车闭合劈相机扳钮,QRC吸合,1PXC不吸合,人为闭合1PXC后能自持,原因是()。
当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起()。
SS3B重联机车闭合“主断”扳钮,如果主断路器不闭合,应检查与保护有关的联锁错误的是()。
触摸式IDU可显示()。
SS4型电力机车低压试验中:闭合压缩机扳钮405SK,总风压力大于700kPa时,闭合强泵风扳钮408SK,听:压缩机接触器203KM吸合声,延时()后听523KT、247YV释放声。
空气压缩机的电磁排污阀在空压机启动和停止时,都要动作,进行排污。
SS4型电力机车低压试验中:闭合压缩机扳钮405SK,总风压力大于()时,闭合强泵风扳钮408SK,听:压缩机接触器203KM吸合声,延时3s后听523KT、247YV释放声。
空压机启动时,进气控制阀处于()状态,空气经进气孔进入压缩机,经压缩后在油气分离器罐中渐渐形成系统背压。
低压试验时,将1YDK置故障位后,再闭合压缩机扳钮,2YDC不吸合的正确原则是()。
如果是某一节机车窜车,原因一般为微机柜脉冲触发系统故障,此时IDU显示屏上应有提示,可以将该微机柜进行()或倒组。
柴油机启动后,闭合辅助发电琴键开关,起动发电机发电正常,闭合空压机发电开关,注意空压机启动工作符合要求,电压表应显示110±2.5V。
闭合主短路器扳钮时IDU显示屏有“主断闭合”的指令提示,但两节机车的主断路器不闭合,可能的故障原因为()。
CRH1A型动车组IDU页面主压缩机显示区域__表示压缩机工作()
SS4型电力机车低压试验中:闭合通风机扳钮406SK3s后,听()。
SS3B型电力机车闭合主断路器合闸扳钮,主断能闭合,但闭合主断路器分闸扳钮,主断不能分断的原因范围是()
H×D1C电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起()