测量车轮直径时，检查尺两端的滑尺都要固定。
车轮直径，是在距轮缘内侧（）mm处的踏面处测量的。
车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。()
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）mm处测量得来的。
根据国际铁路组织规定，在离车轮轮缘内侧80mm处测量所得的直径，称为车轮的滚动圆直径。
测量车轮踏面剥离长度时，长条状剥离最宽处不足（）可不计算。
使用（）可以测量车辆车轮直径。
基准线的用途是测量车轮直径，（）和踏面圆周磨耗深度。
车轮在离轮缘内侧（）处测量所得的直径为名义直径，该圆称为滚动圆。
车轮轮缘内侧平面（又叫轮背侧）至踏面70m处的点叫基准点，是测量车轮处（）
测量同一车轮三处,所得直径分别为917.924.922,则车轮直径差为（)毫米。
>新组装（新轴新轮组装）轮对需测量两车轮踏面电阻，电阻测量仪的量程定在（）
车轮轮辋厚度在距轮缘内侧（）mm的踏面处测量。
测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。列检测量时规定如下（）
CRH2A型动车组如切削车轮等车轮直径有变化时，无需在设定前重新测量直径。（）
测量车轮踏面剥离长度时，沿车轮圆周方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。列检测量时规定如下：两边宽度不足（）㎜的剥离尖端部分不计算在内
货车车轮在离轮缘内侧（)处测量所得的直径为名义尺寸，该圆称为滚动圆，我国货车标准车轮直径为Ø840mm。
测量车轮踏面剥离长度时长条状剥离，其最宽处不足mm者，不计（）
测量车轮直径须同时测量（)。
基准线的用途是：以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和（)。
车轮直径测量作业，车轮直径应＞mm，并校对DDU上的轮径值（）
轮径尺测量车轮直径的范围为（）mm。（1
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（)的踏面处测量的。
