截断塞门是遮断制动主管与制动软管之间的通风路。
各阀及远心集尘器组装后须正位尸舞角塞门、截断塞门阀芯开通线须清晰。
截断塞门手把与制动支管() 时是关门车。
车辆的截断塞门手把与支管平行时是关门车。
如车辆的制动支管故障,应关闭该车辆截断塞门,排完副风缸剩余压力即可牵引列车继续运行。
折角塞门安装在车辆制动支管的两端。
组合式集尘器安装于制动主管与制动阀之间,具有截断塞门和集尘器的()
截断塞门安装在车辆制动()上。
远心集尘器联合体连接在总风管与104制动机(分配阀)之间
截断塞门安装在制动支管上,用来控制制动支管的空气通路。
单车试验器由连接风管、远心集尘器、排风塞门、给风阀、双针压力表等组成。()
车辆厂、段修后120/120-1型控制阀、传感阀、调整阀不发生故障,球芯折角塞门、球芯截断塞门、组合式集尘器、密封式或半密封式制动缸、法兰接头不漏泄,无旧痕裂损;脱轨自动制动装置无故障的检修质量保证期是()。
制动装置装置检修在客车A2级修中,须对基础制动装置、电控制动装置、分配法、折角塞门、截断塞门_____、电子防滑器排风阀、总风软管总成、制动软管总成、金属橡胶软管进行换件修。
120型空气制动机主要由120型控制阀、、加速缓解风缸、()截断塞门、集尘器、安全阀等零部件组成。
漏斗车风动装置的通风管系须进行漏泄试验。与制动装置连通的通风管系,在kPa时,关闭制动主管与风控装置储风缸之间的截断塞门,制动管压力降为零后保压1min内制动管压力不得上升,通风管系漏泄量不得大于5kPa()
120控制阀紧急阀拆除后应打开截断塞门,使用微控单车400KPA风源对制动主管、支管进行吹扫除尘。()
远心集尘器安装在列车管通分配阀的()上。
远心集尘器安装在制动支管上截断塞门与三通阀或分配阀的中间,通常是在距三通()
_是集截断塞门与远心集尘器于一体的组合装置
压力表简称风表,安装在客车车厢内紧急制动阀支管上。()
车辆上的是安装在制动支管上的()
控制阀、传感阀、调整阀()不发生故障,球芯折角塞门、球芯直端塞门、球芯截断塞门、一体式远心集尘器、组合式集尘器、制动缸()、法兰接头不漏泄,无旧痕裂损保证期限1个()期
制动主管通风良好但关闭制动支管截断塞门使制动支管与主管断开,制动失效的车辆称为:()
非尾部最后一辆(含调向后非尾部最后一辆)集尘盒胶垫变形破损,拆开两条螺栓,更换2个新胶垫,安装集尘器螺栓(注意两条螺栓要平衡紧固)关闭工作风缸、副风缸排水塞门,打开截断塞门,充风后手摸、耳听确认集尘器不漏风()此题为判断题(对,错)。