机车段修时,车钩组装后车钩高度应为()。
车钩组装后,13A型下作用车钩钩锁铁移动量段修规定不大于()。
车钩缓冲装置往车上安装后,必须取出工艺垫,并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
机车段修时,车钩组装后应达到下列要求:钩舌销与钩耳间隙不得大于()。
16、17号车钩弹性支撑装置组装是如何要求的?
机车段修时,车钩组装后应达到下列要求:钩锁铁与钩舌接触面须平直,接触面积不小于()。
厂修车各型车钩往车上组装后,要求车钩在闭锁状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm。
简述十三号车钩组装后防跳作用的检查要求。
车钩组装后,13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于()。
车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。
车钩连接要求()在折断时不影响车钩的闭锁状态。
车钩组装后,13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量段修规定均不小于()。
机车段修时,车钩组装后应达到下列要求:钩尾销与销孔的间隙不得大于()。
车钩()往车上安装后,必须取出工艺垫,并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
车钩钩头内各组装零件无须用样板或专用检测器进行检查,只要符合规定要求后即可装用。
车钩落锁时,往上托起钩锁铁时其移动量:13A型上作用车钩不得大于(),且不小于3mm。
车钩组装后,13A型上作用车钩钩锁铁移动量段修规定不大于()。
车钩组装后,13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于()。
厂、段修客车车钩组装后,要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于()。
上作用车钩的钩提杆组装后要求其横动量不大于100mm。
车钩组装时应重点注意哪些要求?
车钩缓冲装置在组装后,钩体尾部与从板间的间隙为()。
13号;13A型车钩落锁时,往上托起钩锁时其移动量:上作用车钩不得大于11mm,下作用不得大于22mm,且均不小于3mm。()
车钩组装后车钩钩身上平面与冲击座的相对距离不小于10mm。()