有源应答器也称固定应答器。（）
对于车站无接发车作业的正线股道出站信号机外方30±0.5m处设置由2个无源应答器构成的应答器组，用于列车定位和方向识别。（）
在进站端、出站端及区间适当地点设置点式应答器，必要时设置特定用途的（）。
车站出站口处设置1个列控有源应答器和1个列控无源应答器
车站进站口处设置1个列控有源应答器和1个列控无源应答器
有源应答器也称可变应答器
无源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
设置在车站的应答器组中的有源应答器宜靠近（）。
在车站到发线和有图定转线作业的正线出站信号机设置由一个有源应答器和（）个无源应答器构成的应答器组。
当进路应答器组设置有源应答器组时，发送（）信息
在车站到发线和有图定转线作业的正线出站信号机设置由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
LEU与有源应答器连接，向有源应答器传送可变信息的报文。（）
出站有源应答器报文中正向发车内容包括（）。
车站到发线出站信号机外方（）处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供接车进路参数、临时限速等信息
当发车信号关闭时，出站应答器组中的有源应答器发送发车方向有效的停车报文，该报文包含绝对停车信息包【CTCS-5】和目视行车危险信息包【ETCS-137】。
无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息
CTCS-2级列车运行控制系统规定在进站端、出站端及区间适当地点设置点式应答器，必要时设置特定用途的应答器
无源应答器也称可变应答器
C0车站出站口（含反向）设置（）组有源应答器和无源应答器构成的应答器组，给列车发送线路数据和临时限速信息。
设置在车站的应答器组中的有源应答器宜靠近信号机侧。（）
进、出站口应答器是如何设置的？
CTCS-2列控系统在出站口处闭塞电路边界附近，放置1个有源应答器和1个或多个无源应答器，组成应答器组。（)
68、车站出站信号机处设置无源应答器和有源应答器。有源应答器提供前方一定距离内的线路参数等信息；无源应答器提供前方一定距离内的临时限速等信息。
