机车无动力编入列车回送时,无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生()和缓解作用。
机车无火回送时,司机应取下两端单阀、自动制动阀手把,开放无火回送塞门,并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。
机车无火回送时,分配阀安全阀的整定值应调整为()kPA。
()机车作无火回送时,需将常用限压阀调整到kgf/cm2。
机车无动力编入列车回送时,无动力回送装置使机车能与其他车辆一样产生()和缓解作用。
铁路局所属机车无动力回送时,可跨牵引区段回送。
内燃、电力机车无动力回送时,按机车制动机无动力回送要求,制动缸勾贝行程调整到标准的()。
机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位;并取出手柄;两端单独制动阀手柄均置运转位;开放无动力装置塞门;分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa;连接两端列车管,并开放折角塞门。
内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀压力调至()。
内燃、电力机车无动力回送时,分配阀的安全阀调整至()kPa。
机车无动力回送时,应()无动力回送装置塞门。
机车无动力回送时,应开放无动力回送装置塞门。
机车无动力回送时,自阀手柄应放在()。
内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀应调整至()kPa。
机车无动力回送时,总风缸的压力为()。
机车在无动力回送时,对制动机应做如何处理()。
内燃、电力机车无动力回送时,分配阀安全阀调至()。
机车无动力回送时分配阀安全阀调整至()。
无动力回送装置的作用是机车无动力编入列车回送时,使机车能与其它车辆一样地产生制动和缓解作用。
机车无火回送制动机的处理方法是开放()塞门,将自阀手柄置于()位,调整常用限压阀至()。
机车作无火回送时,应将常用限压阀的限制压力调整为()。
机车无动力回送时将常用限压阀限制压力调至kpa()
机车在无动力回送时,应将其分配阀中的安全阀调整至()。
动车组禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机车、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外),禁止编入其他列车()