标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过2年)实施A2级检修。
《客车辅(A1)修限度表》中规定,踏面圆周磨耗深度限度为≤()mm。
22(23)型客车的段修周期为()万km或距上次段修及以上修程()。
25T型客车在进行完A1修程后,在车辆()端定检标记处涂打A1修标记。
现行客车修程分为:A1、A2、A3、A4。
标记速度为160knDh的客车运行()(或距上次各级修程不超过2年)实施A3级检修。
《客车辅(A1)修限度表》中规定,轮缘垂直磨耗限度为()mm。
《客车辅(A1)修限度表》中规定,轮辋厚度须>()mm。
标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过1年)实旖A1级检修。
动车组专项修周期为累计运行3万km或1个月内,可以提前或延后()组织实施。
25K型车A1修周期为(20±2)万km或距上次A1修程超过()。
25K型客车A1级修程按照客车运用安全要求,通过对安全关键部件实施(),其它部位实施状态修。
标记速度为160km/h的客车运行()(或距上次各级修程不超过2年)实施A3级检修。
车辆修程,客车和特种用途车按()进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为();最高运行速度超过120km/h的客车,修程为(A1、A2、A3、A4)。
《电规》中规定E4修距新造或上次E3修以上修程不超过年,不常用客车可延长到10年()
客车辅(A1)修质量标准中规定,查阅辅(A1)修前1个月TPDS探测数据,冲击当量不符合限度表中辅辅(A1)修限度要求时进行轮对修形。()
客车辅(A1)修质量标准中规定,辅(A1)修时104分配阀更换为合格品。()
客车辅(A1)修质量标准中规定,辅(A1)修检修完毕后,在二、三位端墙定检标记A1栏内涂打检修标记。()
客车定期检修修程分为辅(A1)修、段()修、厂()修
标记速度为160km£¯h的客车运行()(或距上次各级修程不超过2年)实施A2级检修。
标记速度为160km£¯h的客车运行()(或距上次各级修程不超过1年)实旖A1级检修。
铁路客车发生辅修、A1修或临修时,轮对轴箱装置可进行状态修。()
客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车修程分为A1、A2、A3、A4()