客车修程分为，厂修，（），（），25K型客车按走行公里分为（）修。
25K型客车A3级修程，209HS转向架除（）状态良好可不分解，其他配件均须分解。
25T型客车在进行完A1修程后，在车辆（）端定检标记处涂打A1修标记。
25K型客车，两闸片与制动盘间隙之和运用为（）
现行客车修程分为：A1、A2、A3、A4。
25K型客车使用的车钩是（）号车钩。
25K型客车采用（）电控制动机。
标记速度为160km／h的客车运行（）（或距上次各级修程不超过1年）实旖A1级检修。
25K型客车通过时，安全避让距离是距钢轨头部外侧（）m以外。
25K型客车是时速160km的铁路客车。
25T型客车累计运行102万km后摘下检修，这时应做（）级修程。
25K型客车采用（）装置。
快速客车A1级修要求同一转向架轮径差不大于10mm，同一辆车不大于40mm。
25K型客车信息显示屏以（）控制核心，发光二极管作显示元件，通过计算机等设备输入各种信息，方便乘客的旅行生活，提高服务水平。
快速客车A1级修同一转向架轮径差不大于10 mm，同一辆车不大于40mm。
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）是通过电流继电器FA6、FA7对二台（）进行过载保护的。
车辆修程，客车和特种用途车按（）进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车分为（）；最高运行速度超过120km/h的客车，修程为（A1、A2、A3、A4）。
客车定期检修分为哪几级修程？
运用客车在客车技术整备所（以下简称客整所）实施、客车辅（A1）修和临客整备、等工作，统称为运用检修，执行相应质量标准和要求（）
客车定期检修修程分为辅（A1）修、段（）修、厂（）修
标记速度为160km£¯h的客车运行（)（或距上次各级修程不超过1年)实旖A1级检修。
客车辅（A1）修周期:运行万km或距上次A1修以上修程1年（）
有一25T型客车，累计运行102万公里后摘下检修，这时应作（）级修程。（1
客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120km/h的客车修程分为A1、A2、A3、A4（）
