25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）的KM1和KM2（）的接触器。
SW-220K型转向架可适应各种160km/h速度等级的客车。
25K型客车转向架上一般装配有（）单元制动缸。
25K型客车在正常情况下，空气弹簧的用风由（）供给。
25T型客车累计运行160万km时摘下检修，这时应做（）修程。
25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸。
25K型客车检修规程规定，SW-160型转向架空气弹簧充气高度为（）。
25K型客车转向架上一般装配有（）个单元制动缸。
客车修程分为，厂修，（），（），25K型客车按走行公里分为（）修。
25K型客车单管改双管供风的方法是（）。
25K型客车使用的车钩是（）号车钩。
25K型客车采用（）电控制动机。
25K型客车通过时，安全避让距离是距钢轨头部外侧（）m以外。
25K型客车双管改单管供风的方法是（）。
SW－220K型转向架的盘形制动装置与25K型客车相同，可与SW－160型转向架的所有配件互换。
25K型客车采用（）装置。
25K型客车转向架采用的基础制动装置为（）。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩和电空制动机。
25K型客车标记速度为（）km/h。
造成25K型客车空气弹簧漏风的原因有（)。
25K型客车单管改双管供风的方法是（)。
简单介绍25K型客车交直流控制箱?
时速在120km／h<v≤160km／h客车车辆轮对，其允许偏差为（)mm。
25K型客车的门开关是由电控风动完成的（）
