安装活塞环时，开口应相互错开，其中第一、二道气环应相错180度，第二、三道应相错（）度。
为了保证活塞环的（），安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。
活塞环的开口在安装时应相互错开90摄氏度或120摄氏度。
往复式压缩机活塞环斜切口装配时，相邻两环切口错开（）。
当活塞上安装活塞环时，其安装位置应错开（）。
在柴油机中，活塞环装在活塞上，各道环的切口方向应相互错开一定角度，不可装在一个方向上，以免影响（）。
安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开（）。
柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）
安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开180度。
柴油机的活塞环装到活塞上后，其开口位置彼此应错开900。
活塞油环的开口在装配时必须错开（）。
安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开，防止（）。
组装油动机活塞环时，两环开口错开90º。
安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。
安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（）。
柴油机活塞环在安装时，几道环的开口位置应（）。
活塞连杆组的安装时，活塞环开口彼此错开90°和180°，并要躲开活塞销的方向进行装配。
当活塞上安装三道活塞环时，其安装位置应错开（）。
当活塞上安装四道活塞环时，其安装位置应错开（）。
安装浮选机的刮泡机构时，前后槽的刮板彼此应错开30°，而在同一室内的两组刮板应互成（）。
安装活塞环气环（2道气环）时，应将第一道气环的开口方向与第二气环的开口方向错开。（）
装配活塞环时，两道油环的开口位置应错开180°。此题为判断题(对，错)。
活塞环在安装时，各环的切口应在圆周方向互相错开。（)
