超速保安器装置手打试验的目的是检查危急保安器动作是否灵活可靠。
在哪些情况应进行危急保安器超速试验？
机组每运行（）h后应进行危急保安器充油试验。
汽机初次启动、大修或连续运行12~24个月及调速系统检修后，必须进行（）试验，以保证危急保安器动作正确。
大功率汽轮机均装有危急保安器充油试验装置，该试验可在（）和（）时进行。
为防止机组超速试验时发生严重超速，危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。
汽轮机总体试运行的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危急保安器动作的可靠性及本体部分的运转情况。
超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。（）
调速系统设置附加保安油装置的目的是，机组转速超过危急保安器动作转速而达到附加保安动作转速时，使危急保安滑阀动作停机。（）
汽轮机冷态启动过程中，当转速达到2700r／min时，应进行危急保安器（）试验。
汽轮机总体试运行的目的，是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危急保安器动作的可靠性及本体部分的运转情况。
超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。
每次停机后再启动时都要进行危急保安器超速试验。（）
坚持按规程要求进行危急保安器试验（）
危急保安器喷油压出试验是怎样进行的？
汽轮机危急保安器注油试验的目的什么？
进行危急保安器试验时，在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取（）值。
汽轮机每运行2000小时后，应用升速的方法进行危急保安器超速试验。（）
汽轮机运行累计（）小时应做危急保安装置超速试验。
坚持按规程要求进行危急保安器试验、（)
在下列情况下做危急保安器喷油压出停机试验。（)
在下列情况下做危急保安器喷油压出不停机试验。（)
汽机的危急保安器充油试验可在下进行（）
透平进行脱扣试验不成功时，通常需要调整危急保安器的（）
