动态稳定计算分析的目的是在规定的运行方式和故障形态（包括大扰动和小扰动）下，对系统的动态稳定性进行校验，确定系统中是否存在（），并对电网中敏感断面的潮流控制、提高系统阻尼特性的措施、并网机组励磁及其附加控制系统和调速系统的配置和参数优化，以及各种安全稳定措施提出相应的要求。
同样型号的汽轮机，它们的调速系统特性是一样的。（）
调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下，其负荷与转速间的关系。（）
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。
甩负荷试验的重要目的之一是校验水轮机调节系统动态特性。
调速系统的静态特性是指汽轮机在并网运行条件下，其转速与负荷间的关系。（）
调速系统动态特性的品质应用（）来衡量
某汽轮机孤立运行，容量为PN=50MW，转速n0=3000r/min，调速系统的速度变动率为δ=5%，如外界电负荷突然由50MW减少20MW，按静态特性转速应升高多少？
汽轮机总体试运行的目的，是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危急保安器动作的可靠性及本体部分的运转情况。
汽轮机设置调速系统的主要目的是什么？
调速系统的静态特性曲线是描述汽轮机在稳定状态下，转速与热负荷之间的关系。
汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的的主要是（）。
汽轮机总体试运的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性，检查危机保安器动作的可靠性及本题部分的运转情况。
在稳定工况下，汽轮机功率与转速之间的关系叫汽轮机调速系统的动态特性。
汽轮机（）试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装臵的可靠性
汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）。
汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。
汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。
汽轮机启动前先开润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）。
汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动调速油泵，其主要目的是：（)。
汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（)。
汽轮机在孤立运行时，和之间的关系称为调速系统的静态特性
简答：253.何谓汽轮机调速系统的静态特性及动态特性
