在稳定状态下，汽轮机调速器信号和油动机的（）之间关系称传动放大机构的（）。
稳定状态下汽轮机转速与（）的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
汽轮机调速系统的静态试验是指在汽轮机静止状态下，测取（）之间的关系曲线。
调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下，其负荷与转速间的关系。（）
调速系统的静态特性是指汽轮机在并网运行条件下，其转速与负荷间的关系。（）
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称为调节系统的静态特性。
稳定工况下，汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线。（）
不同稳定工况下转速ｎ与机组负荷P之间的单值对应关系是调节系统的（）
调速系统的静态特性曲线是描述汽轮机在稳定状态下，转速与热负荷之间的关系。
在稳态下，汽轮机功率与转速的关系曲线称调速系统静态特性曲线。
汽轮机静态特性是指在（）状态下，调速器位移与（）的位移之间的关系。
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统动态特性曲线。
在一定的转速下，表示泵的压头、功率、效率与流量之间关系的曲线叫泵的（）。
汽轮机调节系统静特性指机组在稳定工况下（）的关系。
在汽轮机调速器上不仅能调节转速，还能调节（）、功率等参数。
调速系统的作用是保持汽轮机在额定转速下稳定运行，调整进汽量，以适应电力负荷变化的需要。
汽轮机调速系统的（）是指在汽轮机静止状态下，测取各部套之间的关系曲线。
汽轮机调节系统的基本作用是,在气轮机稳定工况或负荷变化时,保证转速不变并维持在规定值。
汽机调速系统的作用是保持汽轮机在额定转速3000r/min下稳定运行，调整（），以适应电力负荷变化的需要。
稳定状态下，汽轮机的转速n与汽轮机的功率P（或流量G）之间的一一对应关系，称为汽轮机调节系统静态特性（）
额定参数工况下汽轮机的（）与（）之间的对应关系称为调节系统的静态特性。
在稳定工况下，汽轮机由满负荷减小到零负荷时，转速改变的数值与额定转速()的百分数称为调节系统的速度变动率。
在稳定工况下，汽轮机的每一负荷都有一转速与其相应。（)
