在哪些情况应进行危急保安器超速试验？
机组每运行（）h后应进行危急保安器充油试验。
大功率汽轮机均装有危急保安器充油试验装置，该试验可在（）和（）时进行。
为防止机组超速试验时发生严重超速，危急保安器喷油试验合格后即可立即进行汽轮机超速试验。
每次停机后再启机时都要进行危急保安器超速试验。（）
热工专业坚持按规程要求定期对汽机进行哪些试验？
危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。
危急保安器运行时，进行喷油试验的目的是（）。
为什么要进行危急保安器充油试验？
危急保安器超速试验必须有主管的领导在场，方能进行。（）
每次停机后再启动时都要进行危急保安器超速试验。（）
汽轮机超速试验危急保安器动做转速应为额定转速的（），试验应连续进行（）。
坚持按规程要求进行（）、汽门严密性试验、门杆活动试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试。
坚持按规程要求进行危急保安器试验（）
危急保安器喷油压出试验是怎样进行的？
危急保安器动作转速为额定转速的110%-112%，不符合时按厂家要求紧或松调整螺母，调整后超速试验应做两次，其二次实际动作转速之差不得超过6%。
为保障机组在甩负荷过程中不发生事故，确保机组运行的安全，调节保安系统应严格按规程要求定期进行的试验项目？
危急保安器超速试验要求动作转速在110%～112%、额定转速且二次动作转速差≤18转/分为合格。
进行危急保安器试验时，在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取（）值。
汽轮机每运行2000小时后，应用升速的方法进行危急保安器超速试验。（）
危急保安器试验要求动作转速105%～112%、额定转速且二次动作转速差≤18转£¯分为合格。（)
《国家电网公司十八项反措》要求对金属氧化物避雷器，必须坚持在运行中按规程要求进行带电试验。
汽机的危急保安器充油试验可在下进行（）
透平进行脱扣试验不成功时，通常需要调整危急保安器的（）
