东风11型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）
在冷车状态下，气门及其传动机件之间，无间隙或间隙过小，到热车状态时，气门因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成气门漏气。
安装柴油机气门导管时，导管高出汽缸盖过长，（）受到气门导管的阻击可能导致其弯曲或折断。
柴油机气门组件包括气门、气门导管、（）和弹簧座及锁紧装置等。
柴油机怠速运转时间过长，将会造成气门卡死。（）
气门导管外径与导管孔有一定的（）。
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高，配合间隙应适当。间隙过小，气门杆部受热后膨胀，而产生气门（）现象。
气门组的主要零件有（）、（）、气门导管、气门弹簧等。
如果柴油机燃烧不好，严重时可导致气门座（）。
柴油机安装时推杆未到位或气门间隙（），都可能造成推杆弯曲变形。
柴油机气门弹簧端面不平，使气门杆经常受到不应有的力作用而（），结果造成气门卡住。
6135型系列柴油机，气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在（）范围内。
气门座出现磨损、烧损等现象后，将造成柴油机（）。
135系列柴油机气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在（）mm范围内。
气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。
东风4D型机车柴油机气缸盖的进气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）
造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是（）。
东风11型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）
东风4D型机车柴油机气缸盖的排气门杆与气门导管径向间隙中修限度为（）。
柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当，间隙过大使气门运动时产生摆动冲击，造成（）磨损不均匀，引起漏油、漏气，甚至使气门烧损。
造成气门间隙不对，燃烧不好，功率下降的现象是由于（）。
当积碳附着在进气门的圆锥形部分时，可能是气门导管发生漏油。
BA019柴油机气门导管内径的磨损情况，可利用百分表来进行测量（）
有一台发动机的一只气门摇臂折断。技工A说其原因很可能是气门与活塞的间隙不足。技工B说其原因很可能是气门导管密封件损坏。谁说的对（）
