卧式车床的传动系统,为完成各种加工工序,车床必须具备下列运动()
车床()的纵向进给和横向进给运动是螺旋传动。
车床的主电机的旋转运动,经过带传动首先传入()。
CA6140车床,进给运动传动链的两个末端件是主轴和刀架,其功能是使刀架实现()
车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。
CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→(),合上()中的开合螺母,使刀架作纵向进给运动,车制螺纹。
数控车床的进给传动系统将伺服电动机的旋转运动转化为刀架的()运动。
CA6140车床车螺纹传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱中离合器→丝杠,合上溜板箱中的开合螺母,使刀架作()进给运动,车制螺纹。
实现进给运动的传动链,是主传动链
卧式车床进给传动系统中,为何既有光杠又有丝杠来实现刀架的直线运动?可否单独设置丝杠或光杠?为什么?
卧式车床主运动传动链的两末端件是主电动机和主轴,它的功用是把动力传给主轴,使主轴带动工件旋转实现主运动,并满足卧式车床主轴的()要求。
数控车床传动系统的进给运动有纵向进给运动和横向进给运动
在CA614卧式车床上进给运动由主轴经扩大螺纹机构及米制螺纹传动路线,且主轴以高速运转时{450-1400转),进给量变的更加细小
车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→()→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。
CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由I轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经()中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。
CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→主轴箱→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。()
卧式车床进给传动系统中,为何既有光杠又有丝杠来实现刀架的直线运动? 可否单独设置丝杠或光杠?为什么?
为什么通用车床的主运动和进给运动只用一台电动机,而X6132型卧式升降台铣床则分别采用二台电动机驱动?
车床丝杠的横向和纵向进给运动是螺旋传动。
普通车床进给运动传动链的起点和终点分别是()
CA6140车床纵向和横向进给传动链,是由Ⅰ轴→()→挂轮机构→变速箱→光杠(丝杠)经溜板箱中的传动机构,使刀架作纵向和横向进给运动。
CA6140型卧式车床的螺纹进给传动链保证机床可车削公制、英制、()和()四种标准螺纹,此外还可以车削大导程、非标准较精密的螺纹;这些螺纹可以是右旋的,也可以是左旋的。
在CA614卧式车床上进给运动由主轴经扩大螺纹机构及米制螺纹传动路线,且主轴以高速运转时(450-1400转),进给量变的更加细小。()
在CA6140卧式车床进给运动有加大进给量和缩小进给量的(高速细进给量)传动路线。此时,主轴箱上手柄必须置于()位置。