190柴油机冷态调整气门间隙进气门()。
调整气门间隙的前提条件是:柴油机冷态,气门关闭,压缩比确定。
柴油机气门间隙应在气门处于()状态时进行调整。
调整气门间隙时,柴油机一般处于()态。
发动机大修组装后应对气门间隙、点火时间、怠速、()进行认真调整。
柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。
调整好气门间隙后,()必须对缸盖上的杂物、器具进行清理。
配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。
调整气门间隙的前提条件是:柴油机冷机状态,气门处于关闭关闭。
柴油机的气门间隙预先都已调整好,但工作一段时间后,由于配气机构各零件磨损或()的松动,都会破坏正常的气门间隙。
在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时不用到的工具是()。
气门间隙的检查调整需要在气门()状态下进行。
在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时,若指示标志B对准最高点时,要以调整()全部气门间隙。
柴油机气门间隙的调整是属于()。
要定期检查调整柴油机()与气门间隙。
为防止气门受热膨胀伸长,气门间隙应该调整气门杆端与()之间的间隙。
柴油机气门间隙的检查与调整是在()进行。
气门间隙调整要求在柴油机冷状态下进行,柴油机冷状态是指柴油机运转停机后冷却()后所达到的状态。
胶轮车每行驶()km必须检查调整柴油机气门间隙,必要时进行研磨。
在柴油机停机2—3h后进行气门间隙的检查和调整时,此时其气门间隙值应比额定状态相应增加。()
气门间隙的调整应在柴油机冷车状态下,气阀处于关闭位置时进行。()
简述柴油机气门间隙的检查调整过程?
在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时,若指示标志C对准最高点时,要调整__全部气门间隙()
在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时用不到的工具是()