没装配液力挺柱的发动机配气机构，若在冷态时气门及其传动机构间隙过小，则会在热态时造成气门关闭不严。
190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。
柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。
柴油机游车的主要原因是因为气门间隙调整不当。（）
调整气门间隙时，柴油机一般处于（）态。
气门间隙其实质是气门与气门座之间的冷态间隙。（）
2个气门横臂与同名气门尾部同时接触是16V240ZJB柴油机调整气门间隙的1个前提条件。
调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷机状态，气门处于关闭关闭。
WD615柴油机气门间隙为进气门（冷态）时（）
在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时，若指示标志B对准最高点时，要以调整（）全部气门间隙。
柴油机气门间隙的调整是属于（）。
WD615柴油机气门间隙为排气门（冷态）时（）
2009版保养制度中规定，JNP6120G-1系列车型调整气门间隙时，冷态进气门间隙：（），排气门间隙：（）。
道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求，又满足于工作温度状态下的要求。
柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。
在冷态下，气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小，热态时，气门会因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成漏气。
在柴油机停机2—3h后进行气门间隙的检查和调整时，此时其气门间隙值应比额定状态相应增加。（）
气门间隙其实质是气门与气门痤之间的冷态间隙（）
气门间隙是保证内燃机正时关闭和打开气门的必要条件，若排气门间隙过大时必然导致（）
气门间隙的调整应在柴油机冷车状态下，气阀处于关闭位置时进行。（)
简述柴油机气门间隙的检查调整过程？
在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时，若指示标志C对准最高点时，要调整__全部气门间隙（）
KTA19－G2调整气门间隙，在冷态时进气门为（)mm，排气门为（)mm。
474Q发动机与465Q7发动机气门间隙冷态和热态的调整值相同。（)
