设计最高车速低于()的机动车,不得进入高速公路。
()的所有车轮及其他机动车的转向轮不得装用翻新的轮胎。
机动车方向盘的最大自由转动量不允许大于:最高设计车速不小于100km/h的机动车();三轮汽车();其它机动车()。
最高设计车速不小于100km/h的机动车转向自由转动量应不大于()。
最高设计车速不大于100km/h的机动车,其转向盘自由行程的最大转动量不允许大于()。
机动车转向轮不得装用什么样的轮胎()
机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同,转向轮不得装用翻新的轮胎。
车辆在最高设计车速的()的速度范围内行驶最节约燃料。
一辆设计车速最大为120km/h的道路运输车辆(双非独立悬架转向桥),行驶过程中方向盘操纵不够灵活,而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾,过坑洼路面感觉舒适度明显减低,请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况,其轮胎在激励振动条件下测得的悬架吸收率应不小于40%,同轴左、右轮悬架吸收率之差不得大于()
机动车所装用轮胎的速度级别应()该车最大设计车速的要求,但装用雪地轮胎时除外。
机动车所装用轮胎的速度级别()该车最大设计车速的要求
下列轮胎不应装用翻新的轮胎()。
凡设计最高车速低于()km/h的机动车辆,不得进入高速公路。
若送检机动车装用轮胎的()不符合规定,或所装用轮胎的胎面、胎壁和胎冠花纹深度不符合规定,此次安全技术检验终止,应要求送检人换装符合规定的轮胎复检。
若送检机动车装用轮胎的型号、速度级别不符合规定,或所装用轮胎的胎面、胎壁和胎冠花纹深度不符合规定,此次安全技术检验终止,应要求送检人换装符合规定的轮胎复检。
《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。
机动转向轮不得装用翻新的轮胎
机动车转向轮或驾驶轴(第一轴)均可装用翻新轮胎。
在走合期内应使发动机转速保持在()转速范围以内,最高车速约为该车最高车速的2/3以下。
公路客车、旅游客车、未设置乘客站立区的公共汽车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。()
机动车所装用轮胎的速度级别不应低于该车最大设计车速的要求,但装用雪地轮胎时除外。总质量大于3500kg的货车和挂车(封闭式货车、旅居挂车等特殊用途的挂车除外)装用轮胎的总承载能力,应小于等于总质量的1.4倍。()此题为判断题(对,错)。
公路客车、旅游客车、危险品车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。 ()
最高设计车速不大于100km/h的机动车,其转向盘自由行程的最大转动量不允许大于()
()的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新轮胎。