凸轮机构中，（）从动件仅适用于受力不大的低速场合。
常用于高速场合的凸轮机构的从动件形式是（）
盘形凸轮机构一般应用在从动件行程大的场合。
凸轮机构中，（）从动件可用于传递较大的动力。
凸轮与从动件接触难以保持良好的润滑而容易磨损。
滚子从动杆与凸轮接触时摩擦阻力（），但从动杆的结构复杂，多用于传力要求（）的场合。
一般用于从动件行程或摆动较小场合的是（）凸轮机构。
（）从动件常用于高速凸轮机构中。
列出凸轮机构从动件常用运动規律中的三种，并说明其特点及适用场合？
凸轮机构中的压力角是指从动件的（）和（）方向线之间的夹角。
凸轮机构中从动件作等加速等减速运动时将产生（）冲击。它适用于（）场合。
在要求承载能力较大，摩擦阻力小速度不高的场合中，凸轮机构的从动件宜用（）接触型式。
凸轮轮廓与从动件之间的可动连接是（）。
凸轮机构的主要缺点为从动件与凸轮之间是高副（点接触、线接触），易磨损，所以凸轮机构多用在传力不大的场合。
在平底从动件盘形凸轮机构中，凸轮与从动件的真实接触点在 。
盘形凸轮和移动凸轮与从动件之间的相对运动为平面运动。（）
11、凸轮机构中，凸轮与从动件组成（）
传力性能及润滑条件良好，摩擦磨损小，可用于高速场合的凸轮机构从动件类型为（)
若将同一轮廓曲线的凸轮分别与直动尖底从动件、滚子从动件、平底从动件配合使用,则从动件的运动规律不相同.（)
常用于高速场合的凸轮机构从动件形式是（）
18、凸轮轮廓与从动件之间的可动联接是（）。
8、高速凸轮机构，为减少冲击振动，从动件运动规律应采取 运动规律
凸轮轮廓与从动件间为面接触，不易磨损，多用于传动力不大的控制机构中。（）
5、盘形凸轮机构一般用于从动件行程较大的场合。（）
