6502型控制台要对全咽喉道岔施行总锁闭时,应将引导总锁闭按钮()。
22007次使用引导进路锁闭方式接车后,需按压()解锁引导进路。
通过引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。
当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。
在()时,应采用引导总锁闭方式接车。
6502型电气集中联锁车站,采用引导总锁闭方式开放引导信号,当确认进路正确后应按下本咽喉()按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号。
6502电气集中车站应采用总锁闭引导方式接车的情况是()。
采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放引导信号。
当办理全咽喉总锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带().
某道岔区段轨道电路故障,手摇道岔后,采用进路锁闭方式引导接车。
采取引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮继电器YAJ不吸起。
6502电气集中车站,每一咽喉设一个引导总锁闭按钮,按下该按钮,对全咽喉道岔施行总锁闭。
引导进路锁闭接车时,引导信号开放后,应使用()按钮关闭引导信号。
办理进路锁闭方式的引导接车进路时,当列车完全进入接车股道后,值班员可按压ZRA及()使引导接车进路解锁。
引导接车时,能将咽喉区道岔()的按钮叫引导总锁闭按钮。
在()和向非到发线接车时采用全咽喉锁闭方式引导接车。
采用进路锁闭方式引导接车,列车经过进路后,进路白光带熄灭。
6502电气集中车站不能采用进路锁闭引导方式接车的情况是()。
采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放引导信号。此题为判断题(对,错)。
6502电气集中车站向无联锁线路上接车时,应按下本咽喉引导总锁闭按钮,在按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。()此题为判断题(对,错)。
采取引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮继电器YAJ不吸起。此题为判断题(对,错)。
当办理全咽喉总锁闭引导接车后,控制台上进路对应的轨道光带灭灯。()此题为判断题(对,错)。
当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时,用引导进路锁闭方式不能开放引导信号,此时必须采用()办理引导接车。
使用6502集中联锁设备,正常开放进站信号后因故转引导进路锁闭方式接车,列车到达后,应先按压该咽喉总人工解锁按钮(不松手),后按压进路始端按钮,解锁故障区段前半段进路,然后再按故障解锁方式解锁故障区段后半段进路()