进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是（）。
通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。
双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其他道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后（）按钮，锁闭进路，开放引导信号。
下列情况，必须要按引导总锁闭的方式接车（）
当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。
在（）时，应采用引导总锁闭方式接车。
办理总锁闭方式引导接车时，列车驶入进路后，光带表示灯如何显示？
采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号。
采取引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮继电器YAJ不吸起。
引导进路锁闭接车时，引导信号开放后，应使用（）按钮关闭引导信号。
引导按钮继电器电路，YAJ不能自闭的故障现象（）。
在道岔没表示或向（）的编组线上接车情况下，使用引导总锁闭方式引导接车。
采用全咽喉锁闭方式引导接车需要破封按压（）和引导按钮。
当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。
引导接车时，能将咽喉区道岔（）的按钮叫引导总锁闭按钮。
在（）和向非到发线接车时采用全咽喉锁闭方式引导接车。
引导按钮继电器电路，YAJ不能励磁的故障现象（）。
引导按钮继电器电路，YAJ不能缓放的故障现象（）
采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号。此题为判断题(对，错)。
6502电气集中车站向无联锁线路上接车时，应按下本咽喉引导总锁闭按钮，在按下该进站信号机的引导按钮，开放引导信号接车。（）此题为判断题(对，错)。
当某个道岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式接车时，进路上所有区段的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。（)
当道岔失去表示或向非接车进路引导接车时，用引导进路锁闭方式不能开放引导信号，此时必须采用（)办理引导接车。
使用6502集中联锁设备，正常开放进站信号后因故转引导进路锁闭方式接车，列车到达后，应先按压该咽喉总人工解锁按钮（不松手），后按压进路始端按钮，解锁故障区段前半段进路，然后再按故障解锁方式解锁故障区段后半段进路（）
