差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给(),并根据汽车行驶需要使左右半轴()转动,防止汽车转弯时车轮产生滑托。
汽车转弯时,差速器可以使两侧车轮转速:()
汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮()。
汽车转弯时,差速器内行星齿轮随齿轮轴()。
汽车转弯行驶时,差速器()。
机动车右转弯行驶时,后轮比前轮通过的位置要靠向左侧,故形成汽车转弯时的内外轮差。
汽车在转弯行驶时,差速器中的行星齿轮()。
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时,使左右车轮在不同转速的情况下工作。
托森差速器中,当汽车转弯时,前、后驱动轴出现转速差,通过啮合的()相对转动,实现前后轴之间的差速作用。
汽车转弯时,普通对称式差速器可实现()的功能。
当汽车转弯行驶时,差速器内的行星齿轮处于()状态。
当讨论差速器的作用时,技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等;技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确?()
当汽车转弯时,差速器能保证左右轮()。
差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖。
汽车右转弯时,差速器的行星齿轮开始()转,且按()时针方向旋转。
装有动力锁定式差速器之汽车在左转弯时()
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平的道路时,左右驱动车轮能在怎样的情况下工作()
装有锁定式差速器之汽车在左轮转弯时()
汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。()
汽车转弯时,普通对称式差速器可实现()功能。
主减速器的作用主要将传动轴传来的动力分别传给两半轴,并根据行驶需要使左右半轴差速转动,防止汽车转弯时车轮产生滑拖。此题为判断题(对,错)。
汽车在转弯时差速器有噪音之可能原因, 下列叙述正确的是? ( )
当汽车转弯时,差速器行星齿轮既有公转也有自传。()