目前常用差速器在汽车直行时,左右两半轴齿轮扭矩();在汽车转弯时,即行星齿轮有自转后,也可近似看作()分配转矩。
汽车上坡时,后轴发出不正常的噪音,其可能的原因是()
汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮()。
汽车主减速器()损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。
汽车转弯行驶时,差速器()。
汽车转弯时,通过差速器的作用,形成()
汽车在转弯行驶时,差速器中的行星齿轮()。
汽车转弯时,普通对称式差速器可实现()的功能。
车辆仅在转弯时发生噪音,则表示差速器()
当讨论差速器的作用时,技师甲说它使汽车在转弯或曲线行驶时其左右驱动轮能够转速相等;技师乙说驱动桥中的主减速器可使从变速器传来的转矩增大。谁正确?()
当汽车转弯时,差速器能保证左右轮()。
有一台自动变速器在汽车行驶时的档位都产生“呜呜”噪声。在汽车静止不动而发动机运转时,这种噪声也存在。专家A说可能是后行星齿轮组有故障。专家B说可能是自动变速器的油泵有故障。谁是正确的()
差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖。
装有动力锁定式差速器之汽车在左转弯时()
差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时,左右驱动轮能在()的情况下工作。
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平的道路时,左右驱动车轮能在怎样的情况下工作()
车子在转弯时差速器有噪音之可能原因,下列叙述何者正确?()
装有锁定式差速器之汽车在左轮转弯时()
汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。()
【单选题】汽车在转弯时,驱动桥内发出一种清脆的“嗒嗒”声,严重时驱动桥振抖,其原因可能是() 。
主减速器()破坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而任直线行驶时没有异响
汽车在转弯时,后桥发出异响,直线行驶时异响又消失,可能的原因是后桥()
当汽车转弯时,差速器行星齿轮既有公转也有自传。()