喷射混凝土中的石子最大粒径不宜大于()mm,骨料级配宜采用连续级配。按重量计含泥量应小于1%,泥块含量应小于0.25%。
客运专线双块式轨枕,混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于()。
无砟轨道轨枕(板)预制用水泥,可采用()。
无砟轨道轨枕预制采用的粗骨料最大粒径为()mm。
无砟轨道轨枕(板)预制用水泥的强度等级不应低于()
无砟轨道轨枕(板)预制用水泥的三氧化硫含量不应超过()%。
无砟轨道轨枕(板)在(),应进行型式检验。
无砟轨道预制轨道板挡肩外表面掉块,深度大于()mm,面积达到()cm2及以上,且挡肩侧向支撑面未伤损时,宜采用环氧树脂砂浆进行及时修复。
双块式轨枕骨料含泥量按规定不得大于()%,含氯量不大于()%。
无砟轨道轨枕(板)预制用细骨料的含泥量按重量计不大于()。
客运专线双块式轨枕,混凝土用粗骨料中含泥量按重量计不大于()。
无砟轨道轨枕(板)预制用钢模板检查包括()。
无砟轨道轨枕(板)的质保期自出厂起()年。
无砟轨道轨枕(板)预制用钢模应具有足够的()。
无砟轨道轨枕(板)预制,应采用收缩率比不大于()%的高效减水剂。
客运专线双块式轨枕混凝土对细骨料要求,细度模数范围为2.6~3.0,除含泥量按重量计不大于(),含氯量不大于0.02%外,其他技术要求应符合TB10210的规定。
无砟轨道轨枕(板)预制用水泥的碱含量不应超过()%。
无砟轨道轨枕(板)混凝土抗冻性应满足()的要求。
无砟轨道轨枕(板)预制用粗、细骨料的氯化物含量不大于()%。
无砟轨道轨枕(板)预制,应采用减水率不小于()的高效减水剂。
细骨料按照要求含泥量按重量计不大于(),含氯量不大于0.02%。
无砟轨道轨枕(板)预制用钢模板定期检查为每()一次。
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度100mm以上时,限速()
港航工程<C30无抗冻要求混凝土用粗骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值()