齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量很大时，应采用（）。
轴上固定的齿轮，与轴多为过渡配合，有少量的过盈。
齿轮在轴上（），当要求配合过盈很大时，应采用液压套合法装配。
齿轮与轴的配合松动后，采用（）修复的效果最佳。
车床主轴箱内滑移齿轮与轴的连接方法，通常采用的是（）连接。
齿轮在轴上固定，当要求配合()很大时，应采用液压套合法装配。
当轴承内圈与轴配合较紧，外圈与壳体配合较松时，可先将轴承装在轴上，然后把轴承与轴一起装入壳体中。
孔的公差带在轴的公差带之上时孔与轴的配合属于（）。
齿轮在轴上固定，若装配的过盈量很小，可采用（）。
轴承内圈与轴的配合通常采用基孔制配合。
齿轮在轴上固定，当配合过盈量很大时，则采用（）.
根据齿轮的工作性质，齿轮在轴上有空转和固定联接二种形式。
轴上安装齿轮按使用性能不同，齿轮孔与轴的配合可采用间歇配合或（）。
若齿轮与轴之间（），则齿轮与轴同时转动，并且齿轮在轴上不能移动。
孔的公差带在轴之上为（）配合，孔的公差带在轴之下为（）配合，孔的公差带与轴的公差带相互交迭为（）配合。
齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量()时，应采用液压套合法装配。
机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通常采用基孔制的间隙配合。
齿轮在轴上固定当要求配合过盈量不是很大时，应采用液压套合法装配。
要使齿轮等传动零件在轴上固定可靠，并传递扭矩，使用的方法是（）。
齿轮在轴上固定时，当要求配合过盈量很大时，应用（）的装配
机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通常采用基轴制的间隙配合。（)
齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量很大时，应采用（)法装配。
