CRH1型动车组的拖车和动车转向架的()。
动车组是一钟带有可操纵动力的固定编组的列车组,带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车。
CRH5动车组的辅助供电系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等组成,每列动车组设有3台辅助变流器,每辆拖车车一台,和牵引变流器安装在一起。
CRH2型动车组拖车转向架没有()。
CRH1A型动车组有()个拖车。
城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式,所以城轨车辆有动车和拖车之分。
CRH2型200km/h动车组以4辆动车和()拖车共8辆车构成一个编组。
CRH2型动车组转向架可以分为动车转向架和拖车转向架。
由机车和车辆编成的车组叫()。
CRH3型动车组拖车和动车的闸片可互换使用。
CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致,采用()型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。
所谓动车组就是由()和()或全部由若干动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。
CRH2型动车组延迟控制,在制动初速度为160km/h以上时,由动车的再生制动负担拖车部分的制动力,在65km/h以下切换成为单独控制。
动车组是由动力和拖车或全部若干动力车长期固定地连挂的一起组成的车组,运行时速在()公里以上。
CRH2A型动车组动车轮盘厚度为,拖车轮盘厚度为()
CRH2型200km/h动车组以4辆动车和()拖车共8辆车构成一个编组。A.3辆B.4辆C.6辆D.5辆
由两个或两个以上车组编成的列车,列车中各车组的编挂位置一般不受限制的编组作业叫()
CRH2A型动车组,拖车转向架用于动车组的第1、()和8号车。
CRH2A型动车组动车转向架和拖车转向架的构架侧梁为同一结构。()
CRH2A型动车组拖车转向架(KW-176)主要由轮对、轴箱、构架、二系悬挂和基础制动单元等六部分组成()
复兴号动车组CR400AF与CR400BF动车组拖车没有停放制动缓解手柄()
CR400AF型动车组有多少个动车多少个拖车()
设某铁路局管内A城市--B城市,全长175公里,为双线自动闭塞电气化区段。在该区段采用国产动力分散式电力动车组,总功率4800千瓦,总长201.4米,总重408吨,由8辆车组成,其中有4辆动车和4辆拖车。全列设一等车1辆,二等车7辆,定员610人。该动车组每日开行4对,自早晨6点25分D581次从A站发车时起,至晚上21点21分D588次终到A站止。统计资料显示:去年5、6月份该动车组安全正点运行
中国标准动车组CR400BF每个牵引单元由两个动车和两个拖车构成()