当接触网作业车多车连挂时，两车车钩中心水平线的高度差不得超过（）mm。
推进车辆连挂时，调车指挥人应及时显示十、五、三车距离信号，接触网作业车司机应根据调车指挥人显示的十、五、三车信号，及时将速度分别降至（）以下。
当接触网作业车连挂时，连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车，再动车进行连挂。
轻型轨道车连挂拖车不得超过（）。
推进车连挂时，没有鸣笛回示，（）显示停车信号。
触网作业车推进车连挂时，没有信号（），信号不清（）。
推进车连挂时没有显示十、五、三车距离信号，（）挂车。
有缝线路机车推送轨排车与主机连挂时，主机空气制动系统处于缓解状态，机车走行速度不得超过（），并禁止在轨道尽头由机车连挂
调车作业前，调车负责人应指定专人撤除车下止轮器，检查各车连挂情况。
司机进入连挂范围应由对方司机同意，联挂时应一度停车，时速不得超过（）km/h。
综合维修工区联合作业补充规定：工、电、供联合作业，工务、供电作业车辆均需进入同一区间作业时须连挂在一起，作业完毕后连挂一起返回车站，由担当（）司机负责统一指挥组成综合维修车组。
接触网作业车的车钩在连挂时，两钩舌高差范围应在85m以内。
当接触网作业车多车连挂后，两车车钩中心水平线的高度差不得超过70mm。
在两车连挂时，必须有一个车钩处于（）位置。
作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
轻型轨道车过岔速度不得超过（）km／h，连挂拖车时，不得推进，并不得与重型轨道车连挂运行。
当接触网作业车多车连挂时，连挂不带缓冲装置的车钩速度不得超过3km／h。
《技规》中规定当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车（）
第66条密接式车钩调车作业的补充规定（《技规第266条》密接式车钩使用中间体过渡车钩进行调车时，可不连结软管，一次调车连挂客车不得超过4辆;中间体过渡车钩的拆装由（)负责。
调车连挂时，被连挂车辆后部应有不少于3米的空间，如少于3米时，必须单机一度停车后连挂（）
多台车连挂时必须同时进行，禁止同一台车两端同时连挂作业。（)
调车作业每钩执行“指路式联控”规定。推进、带车连挂时，由信调联系（）
轨道车连挂时，制动型式必须相同。（)
多机与第一位车辆连挂。机车操纵应由第一位机车的司机负责，非其担当区段时，由尾部最后一辆机车司机负责带道，连挂作业按作业规程第26条执行，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责（）
