调车作业中，推送车辆连挂时，因弯道不能确认调车员手信号时，应将速度控制在3km/h以内。（）
调车作业中，推送车轫连挂时，因弯道不能确认调车员手信号，应将速度控制3m/h以内（）
在电动主机遥控系统中，正车与倒车电磁阀的受控情况正确的是（）。
当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥，连挂完毕后必须试拉。
主机遥控系统中，采用增压空气限制环节是为了限制主机的（）。
机车工况及制动输出线通过（）与LKJ2000型监控主机相接。
AC C20网络型主机遥控系统中，在应急倒车情况下，遥控系统将有（）动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”； ②发出主机停车命令； ③发出主机倒车命令； ④主机转速下降到制动转速； ⑤对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动； ⑥对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行强制制动； ⑦重起动和取消限制命令送至调速器，进行重起动，并取消各种限制； ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气，调速器供油
JT-C系列机车信号车载系统主机记录器故障后，不影响机车信号系统的正常工作。
宁天城际正线及基地在150米曲线半径的线路上连挂时，如没有车辆系统专业人员在现场进行技术指导，则禁止连挂。
调车作业中，推送车辆连挂时，因弯道不能确认调车人员手信号，应将速度控制在3km/h以内，防止撞车。
机车启机后，主机上系统（）正常闪烁。
机车推送车轫连挂作业时速度不超过3km/h（）
能耗制动时，主机的状态应是（）。 ①主机转速高于发火转速； ②主起动阀关闭，空气分配器工作； ③主起动阀打开，空气分配器工作； ④主机仍按原方向转动； ⑤主机开始反方向转动； ⑥主机已经停油。
机车连挂时保持一定的连挂速度，在《技规》允许的连挂速度内，利用一定的动能冲击确保（）落槽锁闭。
客车与（）、（）以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。
机车信号主机是一个闭环系统，所有的安全输出都进行反馈检查。
JT-C型一体化机车信号主机在周围空气温度为（）时应能可靠工作。
监控主机箱（）插头是机车工况及制动输出信号的布线
机车连挂时,车辆乘务员将客列尾ID信息联络卡交于机车司机,并与机车司机核对时钟。（)
《行规》规定，机车或者机车带有其他车辆接近、连挂标有GW的车辆，或者机车带有GW车辆与其他车辆连挂时，必须在距离停留车辆处一度停车，接近被连挂车辆时，以不超过3km/h的速度连挂（）
轨道车连挂时，制动型式必须相同。（)
牵引缓冲装置吸收机车列车连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力（）
机车与动车组连挂时，动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责、由人员配合搬运
调车作业在同一线路连续连挂时，可不停车，但要确认连挂状态；车组间距离超过15车时，须扽钩或试拉（）（应知应会-《行规》第57条）
