汽油机（）可以将电源供给的12V低压电变为15～30KkV的高压电。
能将汽车电源提供的12V低压电转变为能击穿火花塞电极间隙的高压电的是（）。
点火系的作用是把电源提供的低压电流（一般为12V）升高到能点燃气缸中的可燃混合气的高压电流（1.5万V以上），并根据发动机的（）。
点火系中（）的作用是将低压电变为高压电。
点火线圈相当于自耦变压器，用来将电源的供给的12V、24V、6V的低压直流电转变为15-20kV（）。
半导体点火系是借助（）和（）将低压电变为高压电的。
汽油机点火系统低压电源是由火花塞供给的。
汽油机点火系可以将电源供给的12V低压电变为5000V的高压电。
汽车发动机蓄电池点火系可以将12V低压电升为（）的高压电。
点火系统中能将低压电变为高压电的元件是（）。
蓄电池点火系是借助（）和（）将低压电变为高压电的。
点火线圈将电源（）V低压电转变成15～20kV的高压电。
点火系的作用是将蓄电池或发电机提供的低压电变为高压电直接供给火花塞点火。（）
电容放电式晶体管点火装置中的直流升压器，可将12V的低压电升高到（）。
汽车点火系可以将电源供给的（）低压电变为15～30kV的高压电。
点火系是将低压电变成高压电并适时的产生电火花点燃气缸内的混合气，使汽油机正常工作。
汽油机点火系可以将电源供给的12V低压电变为（）的高压电。
无触点电容放电式点火系中直流升压器的作用是将电源的低压直流转变成（）左右的直流电。
汽油机点火系可以将（）供给的12V低压电变为15～30kV的高压电。
点火线圈具有升压和储能两个功用，其中升压是在（）的配合下，通过点火线圈将电源提供的12V低压电升至10000V以上的高压电。
将电源的低压电转变成点火所需的高压电的基本元件是（）。
蓄电池点火系是借（ ）将低压电转变为高压电的。
蓄电池点火系是借（ ）将低压电转变为高压电的。
R4140L型点火程序器的电源变压器将电压（）V变为22.5V\200V，供给插入式放大器及紫外线火焰监测器使用。
