南京地铁NJ03电客车B车底架装有哪些设备？
NJ03电客车通过DDU，司机可以监控或控制哪些？
NJ03电客车DDU上显示的速度来由TCMS系统提供。
NJ03电客车ATPFS开关在（）内（按司机驾驶列车的方向分左右）。
NJ01电客车列车DDU上车门图标没有防夹显示功能，NJ03电客车和NJ04电客车DDU上车门有防夹显示功能，防夹时显示图标为车门（）图标，上面显示（）箭头。
NJ03电客车车门切除后，DDU该车门上显示（）。
NJ03电客车车门打开，DDU上车门状态显示（）。
NJ01电客车采用TIMS系统，FIP网络；NJ03电客车采用TCMS系统，MVB网络。
NJ07型列车单个受电弓半弓打叉，确认DDU上故障受电弓单元辅助逆变器状态。若辅助逆变器工作状态正常，DDU显示SIV通讯故障，则清客下线。
NJ03电客车必须将（）客室照明开关打至“关闭”位，客室正常照明才会灭。
NJ03电客车如隔间门已关闭，但DDU显示隔间门为打开状态，此故障（）。
NJ07型列车在网络正常模式下，当一台辅助逆变器故障时，（）闭合，可以将另一个单元的辅助供电接通，给本单元牵引系统的风机和制动电阻的风机等系统供电。
NJ03电客车逃生门回路接触不良，造成门关好灯不亮时，可使用（）将此逃生门旁路，让门关好灯亮，但在DDU上，该故障门仍显示为打开状态。
NJ03电客车将PCS打到升双弓位，再将RMS打到落弓位，此时受电弓将（）。
NJ03电客车将RMS打至紧急牵引位，列车不可以用ATO模式驾驶。
NJ01电客车停车状态下保持制动压力为（），NJ03电客车停车状态下保持制动压力（）；NJ04电客车停车状态下保持制动压力（）。
请写NJ03电客车与NJ04电客车，BIPS（BIBS）的安装位置的区别？
请写出NJ03电客车车辆一个CAN网EP2002阀在列车上的分配情况？
NJ01电客车车门切除时DDU图标为（）颜色，NJ03电客车车门切除时DDU图标为（）颜色，NJ04电客车切除时DDU图标为（）颜色。
NJ03电客车在非零速状态下，司机如更改驾驶模式将产生紧制。
NJ03电客车隔间门未关好，在DDU上显示（）。
NJ08型电客车如出现一个辅助逆变器故障，就会造成空气压缩机不工作，必须尽快下线（）
NJ08型电客车车载ATC存在冗余功能，当一端司机室的ATC系统故障时，另一端将立即启动（）
NJ08型电客车按下启动按钮或DCH推牵引，列车无位移，启用操纵台“紧急牵引”模式，若出现一个单元常用制动不缓解情况，清客下线，使用__动车，若无效则隔离故障单元B05.03动车（）
