爱立信电源系统当电力网发生故障，基站开始使用蓄电池供电，当电池电压低于（）伏时，电源系统会自动断电以切断负载，防止电池过放电。
CRH5型动车组受电弓不能正常升起，在司机室应检查QCA柜蓄电池电压不得低于（）
当CRH1A型动车组主风管风压在低于（）kPa时，紧急制动会自动施加。
BZA20110电源当电池电压低于（）时，会自动将电池开关卸掉，以保护电池。
当蓄电池电压低于（）时，列车自动休眠。
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示红色边框，表示（）。
CRH1A型动车组当蓄电池电压低于（）时，将不能通过主控钥匙激活动车组。
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示灰色边框，表示（）。
CRH1A型动车组110V蓄电池分别设置在（）车。
BZA201 10电源当电池电压低于（）V时，会自动将电池开关卸掉，以保护电池。
当CRH1A-200型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，（）后紧急照明将熄灭。
CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会（）。
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示绿色边框，表示（）。
当新风温度低于（）℃时，CRH1A型动车组空调将关闭制冷回路。
当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，（）后常用照明将熄灭。
降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电，当蓄电池电压低于（）时，列车自动休眠。
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示全绿色，表示（）。
CRH1型动车组在已经降弓的情况下,将车组设置到泊车模式,如果动车组的蓄电池电压低于97V,动车组会自动升弓充电（）
当蓄电池电压低于（)V时，欠压继电器=32-K05将自动断开。A.81B.82C.83D.84
CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁，使用万用表测量蓄电池总电压，确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于77V（）
CRH1A型动车组蓄电池充电器的额定电池电压，最大电池电流40A（）
CRH1A型动车组蓄电池接触器（)闭合后，能向旅客信息系统的显示屏和DC／AC变流器提供电池电压，该接触器在放电2分钟后自动断开。
CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组,当无外接电源、蓄电池关闭，常用制动、紧急制动无效时,最高限速是__km/h
CRH380A统型动车组出现蓄电池电压低于84v时，任何情况下都禁止操作闭合短接开关。（)
