柱塞式喷油泵柱塞的下行完成（）过程。
多缸柱塞式喷油泵，各缸供油量的不均匀度K=（）。
（）是用来同时改变柱塞式喷油泵所有分泵供油量的。
有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过（）的方法来改变。
柱塞式喷油泵当要停机时，是通过把喷油泵柱塞的有效行程调为零而实现的。
柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）
在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，对始终点调节式喷油泵，可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度，从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（），回油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（）。
柱塞式喷油泵的供油量主要取决于（）
柱塞式喷油泵由（）、油量调节机构、传动机构及泵体组成。
柱塞式喷油泵供油量的调节取决于柱塞副每个循环供油量（）的大小。
柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）
试说明柴油机燃料供给系统中，柱塞式油泵的供油量调解原理。
柱塞式喷油泵的速度特性是随着发动机转速降低，供油量（），转速再降，供油量更少，如此循环以致（）。
柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫（）行程。
柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高，供油情况为（）。
柱塞式喷油泵做顺时针转动时，则供油量（）
柱塞式喷油泵的柱塞整个行程都供油。
学生a说，当柱塞式喷油泵中的柱塞工作时，从柱塞关闭进油孔到回油孔打开的柱塞行程称为柱塞的总行程。学生b说，从柱塞关闭进油孔到回油孔打开的柱塞行程称为柱塞的有效行程。他们说法正确的是（）。
电子控制柱塞式喷油泵的喷油量是由ECU控制（）的动作来实现的。
柱塞的有效行程越长，其供油量越多。
回油孔式喷油泵供油量的调整是通过改变柱塞的（）来实现的。
柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫（)行程。
分配式喷油泵较柱塞式喷油泵体积大，零件多，便于维修。其各缸供油的均匀性较差。（)
柱塞式喷油泵的柱塞下螺旋边刚遮盖下油孔的位置通常称为几何供油始点。（)
