站内无岔区段轨道电路出现红光带，无迂回进路时如何准备发车进路？
差置调车信号机的ZJ电路中，1LJ和2LJ的接点作用是防止同时向无岔区段调车。
站内无岔区段轨道电路出现红光带，无迂回进路时如何准备接车进路？
向咽喉区无岔区段调车不需检查无岔区段空闲。
UM2000型无绝缘轨道电路在站内无岔区段，当邻线同频时，轨道电路极限长度为（）。
6502电气集中，不允许两端同时向同一无岔区段调车，在电路上是通过（）来实现的。
差置调车信号机间的无岔区段，可以两端相邻的道岔编号，写成真分子式表示。
每一个双动道岔区段列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个（）组合。
在差置调车信号机的ZJ励磁电路中接有LJ的接点，其作用是防止由无岔区段两端同时向无岔区段内调车。
无岔区段两侧不能同时往里调车，在ZJ励磁电路中是照查互为差置的ZJ（）实现的。
UM2000型无绝缘轨道电路在站内无岔区段，一端为电气绝缘节、另一端为机械绝缘节时，极限长度为（）。
UM2000型无绝缘轨道电路在站内无岔区段，两端均为机械绝缘节时，极限长度为（）。
不允许两端同时向同一无岔区段调车，在电路上是通过（）来实现的。
站内无岔区段出现红光带（灯）不灭时，可用（）接车。
不允许两端同时向同一无岔区段调车，电路是通过（）继电器来实现。
无岔区段两侧不能同时往里调车，在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查（）的ZJ后接点实现的。
往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。
6520电气集中，不允许两端同时向同一无岔区段调车，在电路上是通过（）来实现的。
向咽喉区无岔区段调车不需检查无岔区段空闲。此题为判断题(对，错)。
65O2型电气集中设备,在已排好的进路上，不准再办理（）进路，也不准由两个方向同时向同一个无岔区段调车。
两端同时向无岔区段调车为敌对进路。（）此题为判断题(对，错)。
自轮运转特种设备在站内凭开放的调车信号运行；仅在股道内方无岔区段移动时，由负责指挥运行（）
UM2000型无绝缘继轨道电路在站内无岔区段,当邻线同频时,轨道电路极限长度为（）
