将TCAS打开在TA/RA位，EFIS控制面板的TFC电门未接通，当相对飞机与我机危险接近时，HSI上会不会显示TCAS交通警戒信息（）

A . A、转动该钮没有影响 B . B、气压基准显示窗中的气压基准回到拔出选择钮之前的气压基准

A . VOR与PLAN B . MAP与PLAN C . VOR与MAP D . ILS与VOR

A . 选择显示的导航参数，显示器的显示亮度调节 B . 选择显示的性能参数、显示格式控制 C . 显示方式、量程、亮度调节、WXR信息显示控制、DH选择等 D . EFIS自动飞行状态显示选择、A╱T工作状态选择、决断高度选择等

A . A、40NM B . B、60NM C . C、80NM

A . 选择并设置无线电和气压最小高度 B . 只能选择并设置无线电高度 C . 只能选择并设置气压高度 D . 只用于复位无线电高度警戒

A . TA—交通咨询 B . TA/RA—交通信息/决断咨询 C . TA—接近交通，RA—最近交通 D . TA/RA—询问信息/回答信息

A . 显示在CDU上 B . 直接输送给FCC C . 显示在EHSI上 D . 显示在EADI上

A . EHSI工作于NAV、VOR/ILS、MAP方式时，才可显示TCAS信息 B . 只有EFIS控制盒上TFC钮按下，EHSI才能显示TCAS信息 C . TCAS信息显示距离范围决定于EFIS控制盒的距离选择开关 D . 以上全部

A . 扩展VOR B . 扩展MAP C . 中央VOR D . 中央MAP

A . 前遮光板左右 B . 主仪表板左右 C . 主仪表板中央 D . 顶板左右

A . 所有地图电门断开并且不工作 B . 显示扩展地图方式 C . 显示量程为60海里 D . 在空中气象雷达可正常显示

A . 本边的EADI和EHSI显示 B . 对边的EADI和EHSI显示 C . 本边和对边的EADI和EHSI显示 D . 不确定

A . 扩展APP B . 扩展MAP C . 中央VOR D . 中央MAP

A . 惯导位置符号将显示出来 B . GPS位置符号将显示出来 C . 显示从飞机符号顶点到调定的VOR导航台的方位矢量 D . 以上都对

A . 驾驶舱有2部EFIS控制面板 B . 2部EFIS控制面板是相同的可互换 C . 因为2部EFIS控制面板是相同的，所以在正常构型下，机长的EFIS控制面板可控制副驾的EFIS显示 D . 尽管2部EFIS控制面板是相同的，在正常构型下，机长EFIS控制面板控制机长的EFIS显示，副驾的EFIS控制面板控制副驾的EFIS显示。

A . 1 B . 2 C . 3 D . 不确定

A . 可在航向显示上显示FPV符号 B . 可在ND上显示FPV符号 C . 可在姿态显示上显示FPV符号 D . 可在系统显示上显示FPV符号

A . 由右控制面板控制 B . EHSI为MAP方式,可显示气象图形 C . EHSI为扩展VOR或ILS方式,可显示气象图形 D . 不确定

A . 需接通WX、TFC开关，工作方式选择正确 B . 需接通WX、TFC开关，工作方式任选 C . 不需接通WX、TFC开关，但工作方式要求选择正确 D . 不需接通WX、TFC开关，工作方式任选

A . A.EHSI上显示红色的 B . B.EADI上显示黄色的 C . C.EADI上显示红色的 D . D.EHSI上显示黄色的

A．计划、地图、VOR或APP方式。 B．地图、中心地图、计划或APP方式。 C．中心地图、VOR或APP方式。 D．地图、中心地图、VOR或APP方式

是 否

是 否

A．TA—交通咨询 B．TA/RA—交通信息/决断咨询 C．TA—接近交通，RA—最近交通 D．TA/RA—询问信息/回答信息