CRH5型动车组赛拉门系统试验前要对调压阀进行校准,使其压力值达到()bar。
PASSIM高压空气系统主调节器压力值为()bar。
动车组空气悬挂系统用溢流阀动作值为()。
CRH5型动车组辅助供风单元安全阀压力设置为()bar。
JP32举高喷射消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀,此阀的压力设定()bar。
TBA22主空气压力为()BAr。
西安地铁二号线车辆制动系统的主风安全阀开启压力设定为9bar。
调节阀设定压力为()BAr。
CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀,该阀设定压力为()bar。
YJ29滤嘴接装机水松纸切刀施压气缸低压的设定压力为4.1bar。
利乐均质机压力设定一般二级设定为()bar后保持不变,再调一级补偿。
计算题:安全阀的设定压力为4.2bar,现在反应器内压力为460kPa,问安全阀会不会起跳?
备用制动系统中均衡风缸D11的额定压力为()Bar,减压阀D04设定压力值为()Bar。
CRH5型动车组空气悬挂系统中差压阀的动作值为()bar。
53米登高平台消防车的电液比例阀的进油口设有系统压力限制阀,此阀的压力设定为210bar,此泵的压力控制阀的调定压力高出(),从而使系统不会产生高压大流量溢流。
动车组撒砂系统管路压力设定值是()bar。
真空集便系统压缩空气压力为500kPA(5BAr),空气压力开关监控压缩空气,如果压缩空气低于最小值(),系统将不能正常工作。
CRH2A动车组二系悬挂釆用空气弹簧加“Z”字形牵引拉杆()
黄化4.1步真空测试转步条件为黄化机内压力小于步参数压力的设定值0.6bar()
设定值为6.7bar的溢流阀(B30L05)用于在列车初充风时使得制动储风缸(B03)优先得到压缩空气()
常规盾构机调试时,超挖刀泵头压力设定为Bar()
常规盾构机调试时,铰接泵头压力设定为Bar()
饮料系统空气压缩罐压力开关设定为()
贺德克水冷系统,进阀压力高故障设定值为()A . 低于3bar