推送调车法
中间加挂游车的跨装车组通过9号及以下道岔时不得推送调车。
牵出线调车的特点有（）
一般情况下，不准采用（）溜放法调车。
调车作业推送车辆前，要先（）。
手推调车的坡度是指该线（股道）的什么坡度？
动车组禁止手推调车和推送调车。
在单置调车的2AJ励磁电路中，AJ和FKJ的第五组后接点作用是什么？
不准采用（）溜放法调车。
中间加挂游车的跨装车组通过（）道岔时不得推送调车；遇设备条件不容许或尽头线时，推进速度不得超过5km/h。
驼峰调车的作业特点是什么？
中间加挂游车的跨装车组通过９号及其以下道岔时，不得推送调车。遇设备条件不允许或尽头线时，可以不超过（）km/h的速度匀速推进。
因设备条件限制，确需施行牵引溜放法调车时，无须有安全措施，只要铁路局批准即可。
自动化驼峰调车作业程序是：连挂列车、推送列车、解散列车和下峰作业四项。
原则上不采用牵引溜放法调车。因设备条件限制，确需施行牵引溜放调车时，须有安全措施，并由（）批准。
什么是推送法调车？
中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车，以防脱轨。
《行规》第61条：两辆以上的跨装车组（指中间加挂游车的）侧向通过号及其以下辙叉的道岔时，不得推送调车（）
两辆以上跨装车组(指中间加挂有游车的)在通过侧向9号及其以下道岔时，原则上不得进行推送调车，以防止脱轨。()此题为判断题(对，错)。
中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车;遇设备条件不容许或尽头线时，推进速度不得超过3km／h。（)
驼峰主要是（）站的调车设备，由推送部分、峰顶平台、溜放部分和调车场四部分组成。
中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时，不得推送调车。遇设备条件不容许或尽头线时，可以不超过5km/h的速度匀速推进（）（应知应会-《行规》第61条）
原则上不准采用牵引溜放法调车，因设备条件限制，确需施行牵引溜放法调车时，须有安全措施，并由（)批准。
中间加挂游车的跨装车组通过（）号及其以下道岔时，不得推送调车。（应知应会-《行规》第61条）
