当活塞作直线运动压缩气体时,活塞环由于()的作用滑向环槽的另一侧,此时活塞环的外圆周与气缸壁之间仍未完全贴合。
对于新造或新购置活塞,轮机员除对活塞的尺寸、形状和表面粗糙度做一般性检验外,还应对活塞的()进行检验。
活塞环外表面与气缸镜面不能保持原有的紧密配合,配合间隙总长度超过气缸圆周的()就应更换。
根据JT3101-81《汽车修理技术标准》的规定,活塞环外圆工作面在开口处处左右()范围不允许漏光
往复式压缩机气缸内留有一定的内、外止点间隙,是为了克服气缸与活塞热膨胀不一致,避 免活塞端面与气缸端面发生碰撞。
活塞环应随()修理和()更换而更换。二次大修之间的维护时,如需要更换活塞环,选用的修理尺寸级别应与()。
东方红推土机4125发动机气缸套与活塞裙边部间隙超过()mm时应修理或更换。
计算题:经测量,CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm,并通过计算用第四级修理尺寸(+1.00mm),活塞最大尺寸为102.6mm,若气缸配合间隙为0.035mm,磨缸余量留0.05mm,求其镗削量。
活塞、活塞环、气缸套磨损故障除了需要提供故障现象、故障源件厂家标识、故障部位的图片外,还特别要求提供以下故障图片:()。
汽缸磨损未达到大修标准、仅需更换活塞环时,可选择较原活塞环加大一级修理尺寸的活塞环通过锉修端隙使用。
为了保证()的强度,要求同一活塞上不得有两道环槽采用修理尺寸法修理。
活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自()①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力
活塞环除了使活塞与气缸之间有效地密封外,还具有()和()作用。
除工艺原因外,柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。
发动机大修、选配活塞环时,除要求与汽缸、活塞同一修理尺寸等级外,为保证活塞环工作可靠,还要检验其()、()和()是否达到规定要求。
发动机大修时,活塞应全部更换,按照汽缸的修理尺寸,选择适应尺寸的活塞。
气缸需修理的条件是:缸壁的最大磨损量、圆度、圆柱度、缸壁与活塞的配合间隙中的任何一项达到或超过()时,应镗削缸套,换用相应修理尺寸的活塞及活塞环。
气缸的镗后尺寸为活塞直径加配缸间隙之和与磨余量的()。
用修理尺寸法修理气缸后,是改变了气缸与活塞间的()
活塞销除标准尺寸外,还有()的修理尺寸,第一级级差为(),其余每级增加(),以适应发动机()之间的修理要求。
对于新造船或新购置活塞,轮机员除对活塞的尺寸、形状和表面粗糙度做一般性检验外,还应对活塞的_______进行检验
()活塞环选配时,以气缸的修理尺寸为依据,同一台发动机应选用与气缸和活塞修理尺寸等级相同的活塞环
发动机的气缸与活塞的修理尺寸,一般每级差为()mm
活塞销在选配时应该与装配的活塞修理尺寸级别相同。()