技规规定：当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。
当超速防护自动闭塞设备修复或恢复使用时，行调应及时向区间两端车站值班员发布恢复基本闭塞法的调度命令。（）
当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令采用（）法。
基本闭塞设备不能使用时，车站值班员应报告（）发布命令，变更基本闭塞法。
在停用基本闭塞法改按电话闭塞法或恢复基本闭塞法时，均需根据列车调度员的命令并确认（）后方可采用。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的（）确认区间空闲后，直接以电话记录办理。
当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法是（）。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。
电话闭塞是当基本闭塞设备故障或不能使用时，由两端站行车值班员利用站间行车电话，以（）的方式办理闭塞的方法。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。
电话闭塞法的启用、实施及取消区段应根据调度命令内容执行，电话闭塞法应在车站站闭塞电话及无线通讯设备状态正常时执行。
当基本闭塞法设备不能使用时，根据调度命令所采用的代用闭塞法叫（）。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据车站值班员的命令采用电话闭塞法行车。
在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话闭塞法组织行车。
动物园至车辆段自动闭塞设备停用时，采用电话闭塞法，行车凭证是调度命令。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）闭塞法行车。
当自动闭塞不能正常使用，但具备联锁功能时，由行调发布调度命令采用电话闭塞法组织行车。（)
电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的（)闭塞法。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据（）的命令采用电话闭塞法行车
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。 （技规）
基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，未装备LKJ的动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为（模式运行。
出站信号机不能开放或引导信号不能开放时，自动站间闭塞区段，在确认区间空闲后，应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车，确认发车进路空闲和进路准备妥当后，发布调度命令，司机凭路票进入区间（）
当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。技规309（）
当基本闭塞设备不能使用时，应根据行车调度员的命令采用电话闭塞法行车。（)
当基本闭塞设备不能使用时，根据调度命令所采用的代用闭塞法叫（）
