在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
技规规定：当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。
当超速防护自动闭塞设备修复或恢复使用时，行调应及时向区间两端车站值班员发布恢复基本闭塞法的调度命令。（）
恢复行车基本闭塞法的调度命令车站值班员可否使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达？
当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令采用（）法。
基本闭塞设备不能使用时，车站值班员应报告（）发布命令，变更基本闭塞法。
当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法是（）。
（）是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。
当半自动闭塞设备发生故障，不能开放出站信号时，车站值班员应如何处理？
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。
电话闭塞是当基本闭塞设备故障或不能使用时，由两端站行车值班员利用站间行车电话，以（）的方式办理闭塞的方法。
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
（）闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。
当基本闭塞法设备不能使用时，根据调度命令所采用的代用闭塞法叫（）。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）闭塞法行车。
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇（)等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据（）的命令采用电话闭塞法行车
当基本闭塞设备不能使用时，应根据调度员的命令采用电话闭塞法行车（）
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。 （技规）
当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。技规309（）
当基本闭塞设备不能使用时，应根据行车调度员的命令采用电话闭塞法行车。（)
当基本闭塞设备不能使用时，根据调度命令所采用的代用闭塞法叫（）
运行中，当GYK发生故障无法正常使用时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员（列车调度员)，在《轨道车工作日志》上填写记录后方可关闭GYK;同时，根据实际情况掌握运行速度，在自动闭塞区间，以不超过（)的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。遇列车无线调度通信设备故障时，司机应在前方站停车报告
