风挡玻璃加温系统在地面通电工作或进行系统检查时（）
在以下交流电为主电源的系统中，飞机的正常直流电源是（）。
飞机在地面，AFS系统每个计算机电源中断多长时间之后做安全测试（）
飞机电源系统在紧急的情况下，静变流机将来自（）的28V直流电转换为115V交流电提供给飞机基本重要系统使用。
飞机在地面连接上地面电源车时，GPCU（地面电源控制组件）由谁供电（）
当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮，这可能是（）
飞机在空中状态下，当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失，以及CSM/G（应急马达发电机）不可用，在这种情况下电源系统将（）
在飞机转弯系统中，当飞机离开地面后，方向舵脚蹬不能再控制前轮转弯。
当飞机速度大于（）并且（）交流主汇流条失电时，（）给冲压空气涡轮的（）通电，冲压空气涡轮自动放出
当飞机未通电（交/直流均无）时，在什么地方可检查电瓶电压？
在飞机电气系统有正常电源的情况下，将备用电源电门放到“BAT”位，则备用交流汇流条由谁供电（）
当发动机火警按钮松出时，哪一个计算机切断飞机电源向FADEC的供电（）
当飞机在地面连接上地面电源车，地面电源控制组件由谁供电？（）
（EMB145）当飞机刚通电时，哪一个FD可以为主？（）
当飞机没有接通交流电源时，MACHTRIMFAIL灯亮是因为（）
飞机上的交流发电机与地面电源供电方式（）.
当飞机在空中模式（空地继电器空中模式或两个油门杆都离开慢车位9-1/2度）失去一个电源来源时，交流电源系统会：（）
在涡轮--压气机式制冷系统中，如果飞机在地面用APU供气进行空调时，当打开空调引气活门后，发现左空调系统不工作，其最可能原因是：（）
机场停机坪一般都设有交、直流电源，不同功率的电源车供飞机通电检查和发动机启动用，还设有充电站。
飞机在地面，外界温度为34-40℃，由地面电源供电超过多长时间后，需打开一前一后两个不同侧的登机门，或至少一个空调组件或相应的地面冷却工作，提供设备冷却？（)
(通讯)只要地面飞机供电网络有电，驾驶舱话音记录器即通电，但时间只有5分钟，只有满足下列哪项条件，它才再次通电：()。
在地面当外部电源A和B加上APU发电机同时向飞机供电，以下说法正确的是（）。
地面操作风挡加温系统中如果仅单个电源（例如，一个IDG）可用，每个风挡加温控制性执行标准的通电自测，对相应的风挡加温秒（）
在地面，地面电源正在向两个交流转换汇流条供电，左发起动好后，接通左 IDG 电门（）
