（EMB145）风挡加温系统由哪几个传感器组成？（）
风挡玻璃加温系统在地面通电工作或进行系统检查时（）
如果DCS系统单独由某一个电源供电，很可能由于单个电源无法提供整个DCS系统的电流而使（）
风挡玻璃加温系统中，防冰加温电阻膜在：（）
在地面检查风挡电加温防冰系统工作情况时，应使用：（）.
对于用WHCU控制加温的风挡来说，如果不同风挡电阻代码的风挡玻璃进行拆装更换，需要通过风挡电阻代码或者风挡的加温丝电阻值：（）
风挡玻璃加温系统，说法正确的是（）
如果安装有多个操作系统，一般建议一个分区上仅安装一个操作系统。
对于双侧电源系统，由于故障时两侧电流的相位不同，如果故障点的短路电流Id超前流过保护的电流Id1，则保护的（）。
装备有座舱加温系统的小型活塞式发动机飞机，用于对风挡内表面除雾的热空气来源于：（）.
风挡玻璃电加温系统中，维持风挡正常温度自动控制的敏感元件是：（）
如果左1号风挡加温失效，机组应如何限制空速：（）.
在地面，飞行机组接通探头/风挡加温电门，关于探头加温部分，以下说法哪种正确（）
对风挡加温系统进行”电源（PWR）”测试时，以下哪个说法正确：（）.
在什么情况下不允许对风挡加温进行电源测试？（）
在地面或空中，座舱加温冷却系统最佳操作方法是什么？
系统-防冰排雨风挡加温计算机为风挡提供两档加温功率（）
如果使用备用电源进行工作，探头加温灯依然会指示系统状态（）
根据表7说明B737-700的3号风挡加温系统故障的放行数量至少（）
风挡加温有几个操作控制器（）
风挡加温的PWRTEST（电源测试）电门的功能是核实风挡加温系统的工作（）
维护中，在测量风挡加温感温电阻时，应该注意（）
任务1：采购的相关设置 使用“系统管理员”角色登陆webERP系统进行操作： 1. 采购的基本设置 采购的基本设置包括供应商类型、采购订单授权水准等。由系统管理员操作，部分设置已完成，此处核对完善即可。 操作说明：主菜单→设置→应收/应付设置。 供应商类型添加两条记录： 类型ID 价格表名称 1 普通供应商 2 重点供应商 如果您在第一周已经添加了采购专员用户（例如姓名：孔亮），那么下面给采购专员设置采购订单授权水准： 用户ID 用户名称 创建订单 发行发票 授权水平 货币 kongliang 孔亮（采购专员） 是 是 20000 人民币 如果您采用系统管理员用户来进行课程的各项操作，那么下面给系统管理员设置采购订单授权水准。 用户ID 用户名称 创建订单 发行发票 授权水平 货币 admin 系统管理员 是 是 20000 人民币 以下任务您可以用系统管理员登陆webERP进行操作，也可以用“采购专员”角色登陆来完成（实际的企业运营中应由“采购专员”角色来完成）。 2. 新增供应商
每一侧窗都有一个独立的风挡加温计算机（Ｗ）（）
