CRH1A型动车组手动打开上脚踏进行维护作业时,必须关闭供风塞门,插入()防止脚踏意外收回。
CRH1A型动车组外门释放后,当车速低于()时,可通过边门开门按键打开车门。
CRH1A型动车组电压保护(OVP)可防止MCM受电压瞬变损害,只要检测到直流环节(),斩波器则处于工作状态。
CRH1A(时速250公里)型动车组手动操作关闭导流罩及收车钩时的操作顺序是(),以防止机构受到损坏。
CRH1A型动车组在线式真空集便器在集污管内达到()的真空度时,才打开滑动阀门。
CRH1A型动车组辅助变流器的主要作用是首先将DC1650V的输入电压转换为()V的三相交流电,在通过滤波箱的三相变压器输出AC400V,供全车的辅助用电设备使用。
如何手动打开CRH1A型动车组的上脚踏进行维护作业?
CRH1A型动车组牵引电机的作用是将()输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。
CRH1A型动车组当蓄电池电压低于()时,将不能通过主控钥匙激活动车组。
CRH1A型动车组将3车A端的总风截断塞门Y30关闭,此时将排空()车一侧的总风。
CRH1A(时速250公里)型动车组手动操作打开导流罩及伸车钩时的操作顺序是(),以防止机构受到损坏。
CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压低于()V,IDU将显示直流环节欠压,并命令进行保护性关机。
在CRH1A型动车组故障代码表中,发生LCBT不按命令打开,属于()。
CRH1A型动车组电压保护(OVP)可防止MCM受电压瞬变损害,当斩波器激活时,电能通过()消耗的。
CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环()冷却系统。
CRH1A型动车组网侧变流器的中间直流环节电压是()V。
CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会()。
CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压超过()V,IDU将显示直流环节过电压,并命令进行保护性关机。
当新风温度低于()℃时,CRH1A型动车组空调将关闭制冷回路。
CRH1A型动车组电机变流器模块是两个并联牵引电机的供电电源,能将直流环节电压转变成()的对称的三相电压。
在CRH1A型动车组故障代码表中,发生司机室侧窗打开,属于()。
CRH380错型动车组通过按开门按钮、按防挤压条、时间位移监控、马达电流监控方法能让塞拉门在关闭过程中重新打开()
CRH1A型动车组救援CRH1A型动车组,当无外接电源、蓄电池关闭,常用制动、紧急制动无效时,最高限速是__km/h
CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过()