设某台汽轮发电机与无穷大系统并列运行,当调节该汽轮机进汽门大小时,可改变该发电机组输出的()。
当外界用户的用电量发生变化时,汽轮机通过锅炉系统改变机组的进汽量。
汽轮机调节系统的任务是:在外界()与机组()相适应时,保持机组稳定运行,当外界()变化时,机组转速发生相应变化,调节系统相应地改变机组的()使之与外界()相适应。
与系统并列运行的汽轮发电机组调节汽轮机的进汽量,可以改变汽轮机的转速。
采用喷嘴调节的凝汽式汽轮机,当部分进汽度()时,轴向推力增大。
自动主汽门的作用是:在正常或事故停机时调节和分配汽轮机的进汽量。
根据汽轮机的自调节想能,当外界电负荷增大时,如果汽轮机的进气量不做相应的增大,为使汽轮机发电机的功率和外界的电负荷相适应,汽轮机转速将会()
脱扣的作用是当汽轮机转速超过设计转速的9~11%时,危急保安装置使其停机。()
由于汽轮机调速系统工作不良,使汽轮机在运行中负荷摆动,当负荷向减少的方向摆动时,主汽门后的压力表读数就降低。
当汽轮机调速系统工作不良,使机组出力负荷摆动,当负荷向升高方向摆动时,主汽门后的压力指示降低。
当汽轮机调节阀发生()时,调速系统将不能控制汽轮机的转速。
调速系统的作用是保持汽轮机在额定转速下稳定运行,调整进汽量,以适应电力负荷变化的需要。
危急保安器的作用是当蒸汽轮机转速超过最大连续运行转速一定值后,危急保安器动作,通过快速跳闸系统使蒸汽轮机停车。
在汽轮机空负荷时,由于调节系统迟缓率过大,将引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。()
调节系统迟缓率过大,在汽轮机空负荷时,引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。
由满负荷突降到零负荷时,调节系统应能使汽轮机转速保持在危急保安器动作转速以下。
当汽轮机负荷增加,转速降低时,由于调节机构的作用增加了进汽量,使机组又重新恢复等速运转,此时稳定运行的转速与负荷变化前转速相等。()
危急遮断系统是由汽轮机的遮断参数所控制,当这些参数超过其运行限制值时,该系统就关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门,或只关闭调节汽阀。
汽轮机调节系统的基本作用是,在气轮机稳定工况或负荷变化时,保证转速不变并维持在规定值。
变截面涡轮增压器的工作原理是:当发动机低速运行时,( ),使喷管出口的排气流速增大,涡轮机转速随之升高,增压压力和供气量相应( )。当发动机高速工作时,( ),使喷管出口的排气流速减小,涡轮机转速相对降低,增压压力和供气量相应( )。这样增压器不会超速,增压压力不至于过高。
当汽轮机的转速达到()额定转速时,超速保护装置动作,迅速切断汽轮机进汽,使汽轮机停止运转
汽轮机调节保安系统主要是监视某些汽轮机的参数,当这些参数超过其运行限制时,该系统就会迅速关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门。()
汽轮机启动中热应力主要取决于汽轮机负荷(或转速)变化速度及进汽温度变化速度,如果应力过大会使汽缸和转子产生塑性变形,甚至产生裂纹。()
汽轮机通过改变(),控制进汽量,从而完成转速调节的任务。