采用襟翼的主要目的是为了减小阻力。
减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小（）的有效措施。
为了减小摩擦与磨损，可在摩擦副间加入某种物质，使摩擦阻力降低的措施称之为（）。
转向柱做成可断开的或可伸缩的，主要是为了减小在事故中对驾驶员的危害。
为了减少摩擦阻力，必须把物体做成流线型。
当飞机做成和流线相符的形状时（）
为了减轻磨损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动机上都必须有（）。
飞机上暴露在空气中的各部分都做成流线型，主要是为了减少（）.
超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状．是为了减小压差阻力。
将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力
飞机采用翼梢小冀是为了减小粘性摩擦阻力。
减小飞机摩擦阻力最好的办法是调整分离点。
将飞机的结合部位做得平滑或加装整流罩，主要是为了减小（）
减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小黏性摩擦阻力的有效措施。
将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小干扰阻力。
减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的（）.
飞机采用翼梢小翼是为了减小诱导阻力。
飞机升降舵的后缘通常安装有配平片，其主要作用是为了消除或减小（）
如果飞机的指示空速从180公里／小时减小到90公里／小时，诱导阻力将（）.
减小飞机摩擦阻力最好的办法是调整转捩点。
将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力。
3、减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小______的有效措施。
120、将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小干扰阻力。
21、将飞机的外型做成流线型，主要是为了减小其诱导阻力。
