单线或双线区段道口应采用列车接近一次通知方式，列车接近通知时间应不少于（）s。
太阳能列车接近无线报警器、列车接近与作业图像监控器、道口广播是有人看守道口必须配置的道口设备。（）
道口自动信号，应在列车通过道口时，向公路方向显示停止通行信号，并发出音响通知。
道口自动信号，应在列车接近道口时，向道路方向显示停车通行信号，并发出音响通知；如附有自动栏杆（门），栏杆（门）应自动关闭。
道口一旦发生故障，可由道口员及时启动故障报警器，向列车或车站进行报警，防止道口事故发生。（）
有遮断信号机的道口发生故障时，应立即向列车司机或车站发出警报，并在线路故障地点设置防护信号。
进行线路封锁施工、慢行施工、钢轨探伤等作业及有人看守道口、线路故障防护，应配备和使用列车无线（）电话等通讯防护设备。
铁路道口自动信号机应在列车接近道口时，向公路方向显示（），并发出音响通知。
道口发生故障影响行车时，装有道口报警装置（无线报警装置、短路刀电闸）的道口立即按下报警按钮报警。
道口自动通知（含无线道口报警）设备，应在列车接近道口时，以（）显示通知道口看守人员。
道口自动通知应采用列车接近（)次通知方式。
道口自动信号、自动通知、无线报警装置、栏杆（门)、电话、电源故障不能使用，故障处理恢复时间不得超过（)小时。
道口移动栏杆、列车接近报警装置、（）等安全防护设施由铁路运输企业设置、维护；
列车接近道口时，自动向公路方向发出灯光和音响信号，以提醒车辆及行人要遵守铁路道口通行规定（）
当列车进入道口接近区段时，道口自动通知设备，应能自动向道口看守员发出报警（）
自动通知信号在列车接近道口时，能及时自动发送报警通知，禁止公路方向通行。此题为判断题(对，错)。
道口自动通知，当采用轨道电路方式采集列车接近信息时，若轨道电路长度不能满足接近时分要求，应适当延长，一般不超过（)秒。
设有自动通知设备的道口，当列车进入道口接近区段时，应能自动向道口看守员发出警报（）
道口自动通知应采用列车接近一次通知方式（）
道口自动通知设备，应在列车接近道口时，以（）和（）显示通知道口看守人员
有人看守道口的栏杆(门)、照明、无线电话、报警设备、自动通知、故障报警器、遮断信号等设备，发生故障或作用不良时，应做如下处理：应及时报告工长或车间主任并通知()检修。检修后，应记录修复日期、时间，并签字确认。
道口自动报警发生故障或停电时，应做如下处理：对瞭望条件不良，又无法借助其它方式掌握列车运行状态的道口，可临时采用栏木（)方法，以确保列车运行安全。
上线运行的机车、动车组、自轮运转特种设备等应安装车载无线通信设备、车辆乘务员、随车机械师、道口看守人员等参与车机联控的有关人员按规定配备列车无线调度通信设备便携台（含GSM-R手持终端）（）
道口发生故障时，有直通车站电话或列车无线调度电话，立即通知（)，如有连通相邻道口的电话，可让其代设置停车信号防护。
