同种柴油冷滤点高于凝点（）
评价油品低温性能的指标有浊点、冰点、凝固点和（）等。
车用柴油标准中，规定-10号车用柴油冷滤点指标为（）℃。
凝点是评价油品使用环境（或低温性能）的项目，油品凝点高低与其蜡含量有直接关系，（）的牌号就是以凝点划分的．
冷滤点是指柴油中形成蜡结晶不能通过过滤网的最高温度，同种柴油，冷滤点高于凝点4~6℃。
什么叫做轻质油品的浊点和结晶点？
国外常采用浊点、倾点或冷滤点来表示柴油的低温流动性。
冷滤点测定时，若试样降到－20℃还未达到其冷滤点，则应将试杯迅速转移到（）℃的冷浴中继续试验。
国家标准中，-10号车用柴油（Ⅳ）冷滤点指标是≤-10℃。（）
冷滤点结果以（）℃表示。
柴油是根据冷滤点划分牌号的。
国家标准中，-20号车用柴油（Ⅳ）冷滤点指标是≤-14℃。（）
国家标准中，-20号车用柴油（Ⅳ）冷滤点指标是≤（）℃。
柴油的凝点和冷滤点与低温使用性能关系如何？
简述一级品0#柴油的凝点、冷滤点、十六烷值、90%馏出温度各为多少？（国标）
欧洲国家已广泛地用冷滤点作为车用柴油（）的重要指标。我国的车用柴油国家标准中已等效地采用了该项指标。
0号柴油的凝固点和冷滤点控制指标是多少？
柴油的冷滤点是指在一定的试验条件下冷却柴油，柴油不能通过过滤网（或在规定的时间流经过滤网的油量少），此时油品的（）为所测试柴油的冷滤点。
评价油品你温流动性的指标有（），结晶点（），（）等。
凝点、浊点、冷滤点等都是油品的温度指标，其温度从高到低的排序是（）。
对于不同的油品，使用不同的指标来评定其低温流动性。这些指标有浊点、（）、（）、凝点、（）。
－10车用柴油的冷滤点不大于（)，凝点不大于（)。
车用柴油标准中，规定－10号车用柴油冷滤点指标为（)℃。
浊点和结晶点是汽油 煤油 喷气燃料等轻质油品的（）的主要使用指标
