列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,以()时分为准。
列车出发:以列车机车向前进方向起动,列车在站(场)界内不再停车为准。列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以()为准。
车站发出电话闭塞解除时分的条件:接车站确认列车已到达本站并由本站发出(或已进入折返线);接车进路已准备妥当;接车进路上所有道岔位置()、()、()。
半自动闭塞区间,列车发出后,因故退回原发车站,办理区间开通时,需使用()按钮。
列车发出站界后,因故退回发车站再次出发时,则以()出发的时刻为准,统计开点。
半自动闭塞区间,列车发出后,因故退回原发站需办理区间开通时,应()按钮办理闭塞机复原。
列车发出站界后,因故退回发车站再次出发时,则以()出发时为准,统计开点。
列车发出站界后,因故退回车站再次出发时,列车出发时分以第二次出发的时分为准。
列车发出站界后,因故退回发车站再次出发时,则以()出发时为准,统计开点。(C、4、Y)[05-00-03-01][020204]
列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发以()的时分为准。
在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员,列车退回发车站后,由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。
A-B站区间,一切电话中断,A-B站区间运行时分为7MIN,A站向B站发出列车后,发出续行列车的时间间隔为()MIN。
分界站列车出入按列车通过分界站外侧车号自动识别系统AEI(地面识别设备)的时分计算,列车通过AEI后,因故退回再次出(入)时,则按()计算。
现一切电话中断,A站至B站间为双线行车,区间运行时分为9分钟,A站8:00分已发出23002次列车,K348次列车可以在()发出。
半自动闭塞区间列车发出后因故退回原发站时,应使用()办理人工复原。
列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分以再次出发时分为准。此题为判断题(对,错)。
列车发出站界后,因故退回车站再次出发时,列车出发时分以第二次出发的时分为准。()此题为判断题(对,错)。
()于承认轻型车辆使用时间内,不得提前发出列车,还应将轻型车辆表示牌挂于易见处所,承认时间终了时摘下
列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以出发时分统计列车出发时分
列车出发时分以列车机车向前进方向起动,列车在站()界内不再停车为准列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以第二次出发时分为准
电话闭塞法行车时,如因故不能接车或发车,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的依据;列车由区间退回车站时,由()发出电话记录号码作为取消闭塞的依据
在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,应立即发出紧急停车手信号进行防护并报行车调度,列车看到紧急停车手信号后立即停车,列车得到授权退回发车站后,由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据()
A-B站区间,一切电话中断,A-B站区间运行时分为6分钟,A站向B站发出列车后,发出续行列车的时间间隔为()
列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,()则以第一次出发时分为准